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燃料油公司工作报告的感想

就整个中国炼化一次加工能力5.86亿吨来说，山东地炼占据了超14%的比例。国家计划的配额相对于地炼的需求来说只是杯水车薪，山东地炼企业多年来都是依靠进口国外的燃料油来维持基本的生产。而在进口资源日益趋紧的情况下，为了维持生存，一个明显的趋势是地方炼油企业正在逐步“投靠”到国内石油

这或许也道出了“潜能恒信们”甘冒风险、挺进上游领域的苦心。悉数近年来的公告，不少国内的油服设备公司都在打着往上游走的算盘，有的甚至墙外开花，先赴国外“生根开花”。“国外大的油服公司如斯伦贝谢、哈里伯顿等，一般不会选择往上游走，因为这样会和客户形成竞争，而且油服公司比较了解客户的生

他强调，针对海上燃油供应业务，建立统一的口岸信息化公共服务平台，公开燃油加注中心相关商务信息，不断丰富监管手段，探索建立国际通用的质量认证体系以及保税船供油市场的监督和管理模式，实现信息透明化、公开化，进一步规范市场管理，提高舟山保税燃料油供应市场的国际竞争力，努力将舟山打造成为

对民营油服公司来说，面对作业量减少趋势，更需要出海找活。今年以来，能源领域的反腐行动，导致民企作业量大减。据称中石油定下了钻井等油服工作量70%留给内部队伍的规定，且2013年起大幅缩减资本开支。港股上市公司安东油服的核心合作伙伴就是中石油，公司三季度预告全年业绩下跌超80%。其

而去年同期，公司净利润仅亏损111万元。虽然上半年业绩亏损有工序季节性、石油行业回款周期等因素影响，但今年净利润亏损幅度陡然变大，公司含蓄地将其归因为“受外部市场因素影响”。通源石油也预告，上半年净利润亏损1800万元—2000万元。去年同期则盈利1694.15万元。亏损原因中，

中新网10月25日电(能源频道史建磊）今日晚间，中海油旗下唯一的油服上市公司中海油服公布三季报。据中新网能源频道了解，公司前三季度实现营业收入203.11亿元，同比增长24.4%，归属于上市公司股东的净利润为53.73亿元，同比上升39.9%；业内机构表示，今明两年全球海上油服将

中国航油(新加坡)股份有限公司(简称中航油)27日发布公告，自9月1日起在新加坡租用总罐容约17.4万立方米的五个储罐，用于储存燃料油和燃料调和组分，以扩大公司的燃料油业务。公告称，中航油此次与地平线(新加坡)储油私人有限公司签订的租赁储罐协议为期三年，租用该公司位于新加坡裕廊岛

从历史上看，石油公司的完全成本对历次油价大跌都提供了有效支撑，数据显示，当前石油公司完全成本约为45美元-50美元/捅，而本轮油价的下跌也确实在这一区域获得了有效的下跌阻力。此外，一旦原油价格低于石油公司的生产成本，石油公司可能会出现大规模减产和停产行为，从供给端改善行业供需格局

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