中华环保联合会状告国家海洋局 质疑康菲复产违规


 发布时间:2020-12-03 09:28:55

北海环境监测中心目前进行了120多次溢油应急监测,还有5个大型监测中心和750多个站位也有相应的监测,包括对康菲公司作业船上现场清理物质进行采样分析。通过全方位监测海洋环境损害,并对海底沉积物、生态样品进行分析,发现海水污染仍在持续。而海洋沉积物受到油污污染后,恢复过程也将相当漫

“尽管已过了大限时间,只要海上油污还存在,国家海洋局就会继续加强监视监测和监管工作。”林芳忠表示,所有一线船舶、飞机、执法监测人员等力量会继续保持,并处于应急处置工作状态,相关卫星遥感监测、现场监视监测、漂移预测技术单位将继续提供应急技术支撑。此外,北海分局还将继续督促康菲公司保持应急状态和应急力量,监督其作业情况,监督其继续执行国家海洋局指令,要求其继续加强海面和集油罩内油污的控制、回收,确保不发生新的扩散,并要求其及时报告动态信息。记者蔡岩红。

”的回应。康菲公司随后即在官方网站上辟谣,言之凿凿地表示发出该声音的并不是央视采访的康菲员工,还要求央视更正采访中的错误。我们想知道的是,究竟谁是错误的一方?是谁在欺骗公众?康菲公司在声明中重点强调多种理由,解释“我们就是骗你的”言论并不是发自康菲公司。那么,康菲公司是否有勇气承认自己就是在欺骗国家海洋局和中国媒体与公众?!8月31日,是国家海洋局责令康菲公司完成“两个彻底”的大限之日。康菲公司在该日傍晚在其官网宣布:在向国家海洋局提交的综合报告中,详细阐述了康菲对国家海洋局第11号通知和第13号通知的回复,确认已经完成 “两个彻底”的要求。

律师要求政府刑事调查康菲本报讯(记者张艳)昨天,律师贾方义在京宣布,已在9月5日向山东的公检部门递交了要求追究康菲渤海溢油重大环境污染事故刑事责任、介入刑事调查的公开信。这是在其发起首个公益诉讼,将康菲状告到海南、青岛和天津法院,但三地法院迄今仍未明确表示是否立案后,贾方义再寻求其他法律途径的帮助。贾方义称,康菲公司已造成重大环境污染事故,国家海洋局系国家主管机关,请向公安检察机关依法提出控告,启动刑事调查程序,使刑事司法机关迅速介入该起事故调查。

自6月19日至今,溢油总量不足1桶。针对蓬莱19-3油田B、C平台发生的溢油,康菲石油昨日表示,公司通过对B平台周边区域降低油藏压力,作为溢油通道的断层已经被封闭。审慎起见,康菲还会继续实施额外的措施来进一步确保渗油不再发生。此外,通过在C-20井实施打水泥塞程序,已经切断了该溢油源与C平台附近环境的任何连接。【事故原因】首度披露原因被指推卸责任昨日,康菲披露了公司对溢油原因所做的内部调查结果。初步结果显示,“可能是由于油藏压力导致油藏液体沿断层向上运移至海底”。

科技日报北京8月16日电 (记者陈瑜)记者16日从国家海洋局获悉,根据监测结果,天津港港池及周边海域海水中未检出氰化物、挥发酚。东疆港区以东附近海域海水中无机氮含量较8月14日有所上升。鉴于无机氮为营养盐不属于有毒物质,暂不会对海洋生态环境及海上生产生活产生影响。8月15日,国家海洋局北海分局和天津市海洋局在事故现场附近的天津港主港池海域以及天津港东疆以东海域开展应急采样和现场监视监测,并对天津港东疆港区北部沿岸一线的排污口和防波堤进行了巡查,共布设监测断面5条,站位13个,检测样品194个。根据监测结果,天津港港池及周边海域海水中,酸碱度、溶解氧、化学需氧量、油类、活性磷酸盐、硫化物、有机碳、多环芳烃等指标与往年同期相比未见异常。国家海洋局将继续关注事故周边海域海洋生态环境变化状况,加强跟踪监测,及时发布相关信息。

贾方义介绍,根据最高人民法院的司法解释,只要损失30万元以上就是重大损失,这次漏油事故,光渔业方面的损失已超过3亿元人民币,属于后果特别严重。“除了发布会,我以个人名义向山东省公安厅、山东省人民检察院进行举报,中华人民共和国任何单位和个人发现有犯罪事实和犯罪嫌疑人,都可以向公安和检察院举报。”贾方义说。8月初,贾方义已经向青岛海事法院、天津海事法院以及海南省高级人民法院提起了针对康菲公司和中海油的环境公益诉讼,要求中海油和康菲石油设立100亿元的赔偿基金,进行生态赔偿和恢复;随后又向北京市第一中级人民法院提起行政诉讼,状告国家海洋局行政不作为。

墨西哥湾漏油事件发生后不到两个月,BP就与美国政府创建了一个200亿美元的基金。8月31日,是国家海洋局对康菲公司“两个彻底”通牒的最后期限(彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源),康菲已向国家海洋局提交了情况报告,此报告正待国家海洋局进一步评估核实。8月29日,康菲表示,溢油源已被永久封堵,所有活动的渗油点已得到控制,溢油不会对海岸造成实质性影响。不过这一表态很快被否定。据媒体报道,国家海洋局北海分局8月30日披露,在其24小时监视监测溢油现场,并且多次下发通知要求和督促的情况下,康菲方面不得不从原来坚称已封堵溢油源到现在承认溢油点多发。

根据正在实施的“我国典型海岛地质灾害监测及预警示范研究”公益性专项,国家海洋局东海预报中心等单位对崇明岛东部南侧岸段的海滩侵蚀状况进行了无人机遥感监测。此次采用的是垂直起降型无人机,机座底部悬挂有1200万像素高分辨率CCD相机。据国家海洋局东海预报中心赵江艳介绍,在地面飞控师的操作下,无人机首先自西向东,对崇明东部南岸段1.5公里海岸侵蚀状况进行了30分钟的遥感监测,此后又对1.5公里岸段进行了第二航段的遥感监测。

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