康菲石油,你的“公告”为何总是不攻自破?


 发布时间:2020-12-02 04:20:01

我们迟早要回过头来好好反思这个事儿。很多人说,民间组织发公开信只是摇旗呐喊,起不了太大作用。在海洋漏油污染这类比较大的环境事件中,我也觉得民间组织的行动有点像行为艺术。但中国面临这么多环境问题,很多时候就连摇旗呐喊的人都非常少,呼吁了总比不呼吁强吧。我们现在特想让大家知道的是,环

据新华社消息,国家海洋局东海分局透露,国家海洋局东海预报中心与国家海洋局第一、第三海洋研究所协同配合,近日首次成功使用无人机对崇明岛岸滩侵蚀状况进行了遥感监测。岸滩侵蚀是河口海岸地区普遍存在的一种自然现象,也是一种自然灾害,亟待加强日常监测。位于长江口的崇明岛是我国第三大岛。由于地处海洋、河流、陆地交汇处,岛上生物多样性极为丰富,是鸟类迁徙途中补充能量的重要“驿站”。利用无人机对崇明岛岸滩侵蚀状况进行遥感监测,能最大限度地减少对鸟类生活的干扰。

大限至,康菲称“相信溢油堵住了”,官方表示有待核查8月31日是国家海洋局要求康菲实现彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源(两个彻底)期限的最后一天。据了解,康菲向国家海洋局递交的调查报告有6箱之多,其中包括四十几个影像光盘。康菲称,已经完成“两个彻底”的要求。国家海洋局表示,将充分利用日常监测数据,立即组织现场核查和专家评估审查。水面仍可能出现油膜康菲在报告中称,康菲石油相信,我们通过下述努力,完成了“两个彻底”。

因为它里边成分不是均匀,有杂质,有各种油。[page title= subtitle=]当郭乘希打开第三个塑料袋时,一股更加难闻、刺鼻的、混着鱼虾的腥味以及沥青一样的油污味道扑面而来,那是一块儿已经完全是黑色的捞油的油毡。山东砣矶岛渔民王忠国:这是我们岛后口村东海滩北面捡到这样一块油毡。在接到长岛县砣矶岛当地群众举报后,国家海洋局北海环境监测中心总工办副总工周青表示,经过对现场进行监视、采样,在长岛县砣矶岛西南部、东部、东北部附近海滩发现油污,同时在长岛县南砣子岛岸边发现岸滩油污,并附带油桶。

但对9个油污样品进行油指纹鉴定分析,结果却是:周青:9个样品中有8个是燃料油,有一个样品是原油,但这个样品不是来自渤海海上油田的。同时,国家海洋局北海分局表示,结合近期渤海溢油卫星遥感监测、海监船舶飞机巡航监视、海上石油平台视频和溢油雷达监控系统监视结果,渤海海洋石油勘探开发活动没有发生溢油事故,海上作业情况正常。对于“燃油”结果的鉴定,渔民和律师们并不能完全认同,渔民王忠国说,从12日一部分证据被镇政府烧掉以后,虽然海面已经没有像8日刚看到时,有那么多的油污,但直到现在,油污依然存在:王忠国:每天都有,现在能少一点,现在气温、水温高了,油污从网眼里透过去了,说明海底还有大量的油污在流动。

”但不排除康菲公司也寻求国家海洋局认可的第三方鉴定机构进行油污检测。该教授谈到9年前的天津塔斯曼海轮撞击漏油事故诉讼。彼时,天津市海洋局和外籍船东都指定中国海洋大学某第三方机构进行油指纹鉴定,鉴定结果却出自该机构的不同研究团队。“一定要避免出现‘鉴定结果打架’的情况。”塔斯曼海轮事故诉讼是中国海洋环境污染损害赔偿第一案。2002年“塔斯曼”海轮与中国籍船舶相撞,随后该轮所泄漏的原油形成大约2 .5海里的溢油漂流带。

据新华社电记者昨天从国家海洋局获悉,经过排液泄压、维护治理等一系列整改措施,蓬莱19-3油田已恢复正常状态,具备正常作业的条件,国家海洋局同意康菲石油中国有限公司逐步实施恢复生产相关作业。2011年6月,位于渤海中部的蓬莱19-3油田发生溢油事故,对渤海海洋生态环境造成严重的污染损害。2011年9月,国家海洋局责令蓬莱19-3全油田停注、停钻、停产作业。2012年4月,国家海洋局宣布康菲公司和中国海洋石油总公司将总计支付16.83亿元人民币,赔偿溢油事故对海洋生态造成的损失,以及承担保护渤海环境的社会责任。

李彦军 饶安 李华俊

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