中国海监因天气原因暂时推迟溢油清理核查工作


 发布时间:2020-11-29 00:25:22

据9月1日出版的《环球时报》报道,8月31日,在国家海洋局要求的截止之日,康菲公司向国家海洋局提交了溢油事件情况报告,表示已经查明并且封堵了溢油源。国家海洋局表示,对康菲公司提交的报告,将充分利用日常监测数据,立即组织现场核查和专家评估审查,核查结论及下一步监管措施会尽快向康菲公

自6月19日至今,溢油总量不足1桶。针对蓬莱19-3油田B、C平台发生的溢油,康菲石油昨日表示,公司通过对B平台周边区域降低油藏压力,作为溢油通道的断层已经被封闭。审慎起见,康菲还会继续实施额外的措施来进一步确保渗油不再发生。此外,通过在C-20井实施打水泥塞程序,已经切断了该溢油源与C平台附近环境的任何连接。【事故原因】首度披露原因被指推卸责任昨日,康菲披露了公司对溢油原因所做的内部调查结果。初步结果显示,“可能是由于油藏压力导致油藏液体沿断层向上运移至海底”。

二、根据刑法338条,违反国家规定,向土地、水体、大气排放、倾倒或者处置有放射性的废物、含传染病病原体的废物、有毒物质或者其他危险废物,造成重大环境污染事故,致使公私财产遭受重大损失或者人身伤亡的严重后果的,处三年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处罚金;后果特别严重的,处三年以上七年以下有期徒刑,并处罚金。三、根据刑法343条,违反矿产资源法的规定,未取得采矿许可证擅自采矿的,擅自进入国家规划矿区、对国民经济具有重要价值的矿区和他人矿区范围采矿的,擅自开采国家规定实行保护性开采的特定矿种,经责令停止开采后拒不停止开采,造成矿产资源破坏的,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金;造成矿产资源严重破坏的,处三年以上七年以下有期徒刑,并处罚金。

据新华社电记者昨天从国家海洋局获悉,经过排液泄压、维护治理等一系列整改措施,蓬莱19-3油田已恢复正常状态,具备正常作业的条件,国家海洋局同意康菲石油中国有限公司逐步实施恢复生产相关作业。2011年6月,位于渤海中部的蓬莱19-3油田发生溢油事故,对渤海海洋生态环境造成严重的污染损害。2011年9月,国家海洋局责令蓬莱19-3全油田停注、停钻、停产作业。2012年4月,国家海洋局宣布康菲公司和中国海洋石油总公司将总计支付16.83亿元人民币,赔偿溢油事故对海洋生态造成的损失,以及承担保护渤海环境的社会责任。

但昨天,记者从康菲方面了解到,截至昨天,海底清污工作还没有结束,康菲仍在继续清理残留在浅层的油基泥浆。对于C平台附近出现新的渗油点,且数量不断增多,从几个增加到16个,康菲方面的解释是,这是原来的油基泥浆和海底浅层泥沙混合在一起导致的。这一说法是否属实尚不得而知,但无论如何,这都增加了清理的难度。>>索赔进展律师要求设赔偿基金昨天记者了解到,律师贾方义已发出一封公开信,以个人名义要求康菲、中海油设立100亿元赔偿基金。

2漏油面积谎言 7月1日,康菲石油中国公司作出回应称已启动应急程序,渗漏点早已得到有效控制,油膜回收工作也已基本完成。7月3日,中海油称原油泄露范围比较小,只涉及200平米左右,已基本处理完毕。调查 而在7月5日的新闻发布会上,国家海洋局海洋环境保护司司长李晓明表示,事发油田的单日溢油最大分布面积达158平方公里,劣四类海域达840平方公里。据《新民周刊》8月31日报道,截至目前,渤海溢油事故已造成5500平方公里海面遭受污染,其中劣4类水质海面超过870平方公里。

相较事故发生之初的一味遮掩和傲慢的敷衍,康菲现在的表现要温和得多。面对国家海洋局发出的严厉警告——“如果康菲公司不能在8月31日的期限内完成‘两个彻底’,将依法采取更加严厉的措施,任何企业损害我国海洋环境都必须付出代价”,康菲公司终于意识到问题的极端严重性,于是只能努力采取处置措施,防止污染继续滋生扩大。在此过程中,国家海洋局作为履行监管执法职能的行政机关,与被监管方康菲公司之间,呈现出一种“我弱你强、我强你弱”的互动关系。

王景亮 阿奇马 石兵兵

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