媒体盘点康菲谎言录:谎话说多了一切都成谎言


 发布时间:2020-12-03 01:56:11

这是C平台较长时间持续出现的现象,说明作业者还未查清溢油点,还未对溢油源进行有效封堵。中国海监现场监管人员立即与康菲公司相关现场负责人进行通话,要求其必须切实落实好“三停”措施,防止产生新的污染,同时重新修编海洋环境影响报告书和油田总体开发方案。必须彻底排查溢油风险点,继续彻底封

这是中华环保联合会的志愿律师王海军一直强调的一个观点。2011年6月4日和17日,隶属于康菲公司的蓬莱19-3油田先后发生两起溢油事故,6200平方公里的海水污染,沉积物中石油类含量最大超标71倍。国家海洋局认定这两起事故为重大海洋溢油污染的责任事故。随后,康菲道歉,并承诺出资10.9亿人民币用于解决河北、辽宁省部分区县养殖生物和渤海天然渔业资源损害赔偿和补偿问题。距离漏油两年过去了,10亿多元的生态修复赔偿如何使用?对此,他们向国家海洋局申请信息公开,得到的却是这样的答复。

国家海洋局表示,上述资金将按国家有关法律规定,用于渤海生态建设与环境保护、渤海入海石油类污染物减排、受损海洋生态环境修复、溢油对生态影响监测和研究等。国家海洋局说,2011年6月4日和17日,位于渤海中部的蓬莱19-3油田先后发生溢油事故,对渤海海洋生态环境造成严重的污染损害。海洋生态损害索赔终于取得成功,彰显了我国政府对海洋生态环境保护的高度重视,体现了海洋行政主管部门依法行政的决心与能力,提供了修复和改善渤海受损生态环境的资金投入,为建立健全海洋生态赔偿补偿制度提供了有益借鉴。国家海洋局同时表示,此次溢油事故海洋生态损害索赔是我国海洋行政主管部门依据海洋环境保护法及国家赋予的职责,代表国家首次向造成海洋生态损害的海洋石油勘探开发者提出赔偿,这一成功实践,在海洋环境保护事业发展中具有里程碑意义,开创了我国重大海洋环境事故生态索赔的成功先例,为今后相关部门开展类似工作提供了法律、技术和实践上的经验和借鉴,必将对我国生态赔偿制度的健全和完善起到积极推动作用。

22日,重新组建后的国家海洋局正式挂牌。记者从海洋局官网获悉,根据十二届全国人大一次会议审议通过的关于《国务院机构改革和职能转变方案》决定,将原国家海洋局及其中国海监、公安部边防海警、农业部中国渔政、海关总署海上缉私警察的队伍和职责进行整合,重新组建国家海洋局,由国土资源部管理。根据国务院批准的《国家海洋局主要职责内设机构和人员编制规定》,重组后的国家海洋局在海洋综合管理和海上维权执法两方面的职责得到加强。此外,在海洋规划、海域使用管理、海岛保护利用、海洋生态环境保护、海洋科技、海洋防灾减灾、海洋国际合作等方面负有主要职责,在海洋战略研究、法规制定、海洋经济发展等方面负有相关职责,并承担极地、公海、国际海底相关事务,承担国家海洋委员会的具体工作。

昨天是国家海洋局为康菲公司处理渤海溢油进程划定的“大限日”。当天,康菲方面将一份多达6箱的综合报告提交给国家海洋局。康菲方面表示,其已按国家海洋局的要求完成“两个彻底”工作(彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源),并得到了第三方的确认,但油污清理工作仍在进行。国家海洋局则表示,将立即展开现场核查和专家评估审查,尽快公布核查结果。>>康菲已完成“两个彻底”昨晚,康菲方面向本报记者透露,当天,公司员工已上门向国家海洋局提交了一份综合报告,该报告详细阐述了康菲对国家海洋局的回复,确认已经完成国家海洋局提出的“两个彻底”要求,同时汇报了封堵溢油源的措施及第三方的确认信息。

自今年下半年以来,该律师团队分别向国家海洋局、农业部申请了政府信息公开,上述部门均出具了回函。据了解,这些渔民主要是在京唐港和浪窝口养殖海参以及虾,他们以海上、通海水域养殖损害责任纠纷为由向康菲(中国)提出环境污染损害赔偿,要求康菲停止侵权、消除危险并赔偿经济损失4.9亿余元。渔民们称,受到康菲在渤海湾的溢油事故影响,养殖的海参等水产品大量死亡,损失惨重。今年6月,康菲担任作业者的蓬莱19-3油田连续发生两起溢油事故。而国家海洋局今年11月将其定性为“一起造成重大海洋溢油污染的责任事故”。而康菲此前曾表示将设立环保基金和赔偿基金,不过迄今没有下文。(记者 焦立坤)。

7月22日清晨,重组后的国家海洋局正式挂牌。“中国海监总队”牌匾,换上了崭新的“中国海警局”牌匾。新华社记者 罗 沙摄新华社发7月22日,“海巡21”船在西沙晋卿岛海域巡航,重点巡视海上通航环境、监测海洋环境、纠正违法违章航行和碍航行为、处置海上险情,确保三沙海上安全畅通。新华社记者 赵颖全摄7月22日,中国海警2350船即将起程执行维权巡航任务。新华社记者 李 涛摄国家海洋局重组“五龙治海”时代终结7月22日清晨,北京市复兴门外大街的国家海洋局办公大楼前,几名国家海洋局工作人员早早地搬着新的牌子到来,换上了崭新的“国家海洋局”和“中国海警局”牌匾。这标志着国家海洋局重组落定,中国海警局成立,中国海域多部门执法的时代正式结束。重新组建的国家海洋局由国土资源部管理,并以中国海警局名义开展海上维权、执法,接受公安部业务指导。目前海警局人员调配工作正在进行中,部分原有船舶已经完成舷号、徽章和涂装的更改。在周边海洋局势日益复杂化的大背景下,应运而生的中国海警局和重新组建的国家海洋局备受关注。

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