国家海洋局责令蓬莱19-3全油田停产作业


 发布时间:2020-11-29 01:16:24

蓬莱19-3油田复产期间,国家海洋局将继续加强该海域的监视监测和现场监管。然而,就在山东渔民发现近海油污后,河北乐亭渔民也于近日发现油污并已影响到虾蟹的生长和繁育。乐亭县位于唐山市东南部,环抱京唐港,毗邻唐山曹妃甸。2011年康菲溢油事故给当地水产养殖户带来毁灭性的打击,乐亭县水

航飞中,技术人员同步对侵蚀岸段滩面高程进行了测量。无人机航遥飞行高度160米左右,以5秒一张的频率,拍摄了400张分辨率0.8米的照片。作为一种新型遥感监测手段,无人机的飞行操作智能化程度高,可按预定航线自主飞行、摄像,实时提供遥感监测数据和低空视频监控,弥补了现有卫星遥感、航空遥感和现场监测技术手段的不足,具有机动性强、成本低、效率高等特点。目前,国家海洋局已在我国管辖海域大力推广应用无人机遥感监视监测技术,以丰富和完善我国海域的动态监视监测管理系统,提高对重点海域和重点项目的动态监管水平,增强海洋综合管控能力。

国家海洋局表示,上述资金将按国家有关法律规定,用于渤海生态建设与环境保护、渤海入海石油类污染物减排、受损海洋生态环境修复、溢油对生态影响监测和研究等。国家海洋局说,2011年6月4日和17日,位于渤海中部的蓬莱19-3油田先后发生溢油事故,对渤海海洋生态环境造成严重的污染损害。海洋生态损害索赔终于取得成功,彰显了我国政府对海洋生态环境保护的高度重视,体现了海洋行政主管部门依法行政的决心与能力,提供了修复和改善渤海受损生态环境的资金投入,为建立健全海洋生态赔偿补偿制度提供了有益借鉴。国家海洋局同时表示,此次溢油事故海洋生态损害索赔是我国海洋行政主管部门依据海洋环境保护法及国家赋予的职责,代表国家首次向造成海洋生态损害的海洋石油勘探开发者提出赔偿,这一成功实践,在海洋环境保护事业发展中具有里程碑意义,开创了我国重大海洋环境事故生态索赔的成功先例,为今后相关部门开展类似工作提供了法律、技术和实践上的经验和借鉴,必将对我国生态赔偿制度的健全和完善起到积极推动作用。

“康菲不是说没有收到任何索赔要求、一旦收到索赔要求会考虑赔偿吗?现在我就要看看康菲有没有诚意。”据贾方义介绍,他已通过EMS将公开信快递给康菲、中海油和国家海洋局,并已通过EMS查询确认康菲签收了这一公开信。贾方义在公开信中表示,渤海溢油除了造成海域养殖业、旅游业的巨大损失之外,沉入海底的重油对中国的渔业资源、水资源、整个海岸线的海洋生态环境资源的破坏和影响是非常恶劣和久远的,每一个中国人都是溢油事故的受害者。

“三定”方案整合职能过去,中国海上维权主要依靠海洋局、中国海监、公安部边防海警、农业部中国渔政、海关总署海上缉私警察等五部门的执法队伍,被称为“五龙治海”。此次国家海洋局重组将“五龙”合一,终结了海洋维权一直以来多部门共同执法的局面。今年全国两会期间,海上执法能力的加强曾是一个讨论的热点。十二届全国人大一次会议表决通过的《国务院机构改革和职能转变方案》提出,为推进海上统一执法,提高执法效能,将现有的五部门的执法队伍和职责整合,重新组建国家海洋局。

“不要说生态修复,连天津市花的钱都收不回来。”该人士指出,其中一大原因,就在于证据效力不足。国家海洋局下属研究机构的一位法律专家对此表示担忧,上述鉴定方既是独立法人,同时也是国家海洋局的下属机构,康菲公司也许会对此抗辩,原告和鉴定方的利益相关性会影响司法公正。该人士建议,国家海洋局的调查取证也需要获得独立第三方的支持。此外,在关联性上。就是要证明生态损害确系康菲公司造成。国家海洋局副局长王飞此前表示,截至目前,辽宁绥中东戴河,河北京唐港浅水湾岸滩、秦皇岛昌黎黄金海岸浴场岸滩采集的油污颗粒全部或部分来自蓬莱19-3油田。

中新社蓬莱9月1日电(记者 阮煜琳)“即使监测结果显示海面已经没有浮油,也不能说明相关海域遭受污染已经消失。”与记者一同前往事故现场的国家海洋局北海监测中心副总工周青1日接受中新社记者采访时表示,海水只是海洋污染中的一个方面,溢油对海底沉积物的污染,对海洋生态系统、海洋生态功能的影响会更加深远,恢复也需要更长的时间。中国海监北海分队副总队长林芳忠1日表示,针对康菲公司日前提交的关于贯彻国家海洋局“两个彻底”的综合报告,国家海洋局正在通过卫星、飞机、船舶、水下机器人等手段进行全面核查。

贾方义还曾直接致公开信给海洋局局长刘赐贵,要求康菲中海油设立渤海污染赔偿基金。贾方义说,康菲公司是在观察风向,光说不练,从表态到现在已经一个多月,没有拿出一分钱,也没有给社会公众或政府一个设立基金的具体方案。贾方义称,他将向国务院、全国人大、最高检递交一份公开信,请求问责国家海洋局对渤海漏油事故监管失职的渎职责任。信中称,蓬莱19-3油田渤海漏油事故持续3个月,渤海原油污染从840平方公里扩展到5500平方公里,酿成我国最严重的海洋环境生态事故,国家海洋局监管不力、处置不及时、行政执法存在严重失职,公民申请上述国家机关问责国家海洋局的渎职行为,请依法调查造成渤海漏油事件严重后果的执法及污染事故的责任人,依法追究环境污染执法监管及事故处理的责任。

律师要求政府刑事调查康菲本报讯(记者张艳)昨天,律师贾方义在京宣布,已在9月5日向山东的公检部门递交了要求追究康菲渤海溢油重大环境污染事故刑事责任、介入刑事调查的公开信。这是在其发起首个公益诉讼,将康菲状告到海南、青岛和天津法院,但三地法院迄今仍未明确表示是否立案后,贾方义再寻求其他法律途径的帮助。贾方义称,康菲公司已造成重大环境污染事故,国家海洋局系国家主管机关,请向公安检察机关依法提出控告,启动刑事调查程序,使刑事司法机关迅速介入该起事故调查。

只有职能部门提供的权威监测数据,才能帮助养殖业户和渔民解决诉讼中的举证困难。在完善机制和制度建设层面,国家海洋局应当会同有关职能部门和立法机关,认真解剖渤海溢油事故这只“麻雀”,全面总结应对处置此次事故的教训和经验,围绕应急预案、事故控制、行政处罚、官员问责、司法介入、诉讼索赔等环节,研究形成一套海洋环境事故和海洋安全生产事故的应对处置机制。只有上述所有工作都落实到位,我们为渤海溢油事故付出的代价才没有白付,交上的“学费”才没有白交。潘洪其。

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