2月20日一揽子原油平均价格变化率为3.13%


 发布时间:2021-04-18 14:39:07

新华社石油价格系统9月9日发布的数据显示,9月6日一揽子原油平均价格变化率为2.05%。============================================日期(国际)9月4日9月5日9月6日----------------------------------

在沙特最近颁布的2015年预算中,其年度预算花费为2290亿美元,比去年的2280亿美元略高,同时也几乎达到2009年的两倍。不过,最新的这份预算中出现了386亿美元的预算赤字,是其历史上最大规模的预算赤字,预示着沙特已经对石油价格下跌产生的收入锐减做好了心理准备。“油价下跌意味着我们再也不会看到(沙特)在过去五年中预算增长的速度。”渣打银行宏观研究分析师沙堤·沙哈(Shady Shaher)指出。值得注意的是,沙特阿拉伯积累着大约7500亿美元的外汇储备,在其他石油出口国没有统一达成减产的协议之前,沙特仍然有着足够的金融工具来抵挡油价下跌对其经济的直接冲击。

如此一来,技术标准不统一成为摆在电动汽车充电设施市场推广前的一道难题。而若是使用与自身电压标准不相匹配的充电设备,即使能够充电,也可能会对电池寿命造成影响。据了解,由多数车企自身参与设计的充电桩,也多无法使用于其他品牌电动汽车。因此,虽然目前一些一线城市已开始建设新能源汽车的配套设施,但若想大面积推行,却并非易事。“可以说,电流、电压等相关标准及规范的缺乏,仍是电动汽车推广应用的主要薄弱环节。也许,只有解决了这个问题,新能源汽车才能跑得更快、更远。”张勇强认为。消费者不认可而不少消费者在接受记者采访时认为,目前电动车技术还不够成熟,因此短时间内不会考虑购买。事实上,即使在发达国家,消费者对电动车的接受度也非常低。去年,普华永道对英、法、德三国打算一年内买车的消费者进行调查显示,虽然80%的人都希望车企能够开发更高效的发动机以保护环境,但99%的人都表示不愿意购买环保的纯电动车。

东风日产一内部员工11月30日接受本报记者采访时谈到,该企业自9月向市场推出启辰晨风首款纯电动车以来,目前受石油价格下跌影响并不大,因为该企业纯电动车主要以政府采购为主,私人消费为辅,而在该企业设有工厂的广州、大连以及武汉等城市纷纷收获一些订单,晨风在这些城市的公共领域发展势头不错。而在私人领域,目前推广还是遇到一定障碍,主要受充电等基础设施不便利等因素影响,受油价影响不明显,晨风百公里耗电约14.6度,相当于行驶一公里只需一毛钱,消费者对油价下跌并不太敏感。

新华社石油价格系统2月21日发布的数据显示,2月20日一揽子原油平均价格变化率为3.13%。==============================================日期(国际) 2月18日 2月19日 2月20日----------------------------------------------均价变化率 2.72% 3.05% 3.13%==============================================根据《石油价格管理办法(试行)》规定,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时,当调价幅度低于50元/吨时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。出现办法规定的特殊情况时,可以暂停、延迟调价或缩小调价幅度。2月21日是本计价周期的第七个工作日。(记者郑彬 毛娜)。

另外,超过50%的受访者认为,经济危机导致的最艰难时刻还没有到来。和大部分商品一样,多数情况下石油的价格主要由供给和需求来决定,在过去,石油供应主要由OPEC,也就是石油输出国组织决定,而这个组织包含了全球范围内12个主要的产油国,其中一半是中东国家。这些国家每两年组织一次会议,设定产量的配额,确定世界主要经济体的购买限额,限额越少,油价就越高,如果这些经济体的经济增速减慢,对石油的需求减少,石油价格就会出现下跌。

中国社科院拉丁美洲研究所副研究员高庆波告诉中新社国是直通车记者:“委内瑞拉的财政靠石油,福利靠石油,经济靠石油,石油就是一切。但是,石油价格存在着明显的波动,而福利支出却是刚性的,当石油经济陷入外部冲击之时,二者之间的冲突将带来巨大的风险。”就在2014年,国际石油价格从111美元/桶暴跌至27美元/桶,委内瑞拉陷入经济崩溃的状态。据统计,2012-2016年间,委内瑞拉人均石油出口下降2200美元,其中1500美元是油价下跌导致的。

旧伤尚未痊愈,又添新伤,英国政府当然会出奇地愤怒。其次,与利率操纵案不同,石油价格操纵案的最终伤害者是普通消费者,出于安抚民意需要,英国政府必须要表现出愤怒的姿态。近年来,英国经济持续不景气,物价却不断攀升,普通民众的生活成本大增,民间的不满情绪高涨。燃料价格上涨是物价上涨的重要诱导因素。在当地,一辆80升油箱的商用车加油成本已经从2010年2月的90.9英镑上升到现在的115.73英镑。可以预计,随着石油价格操纵事件的深入,民众的不满情绪将持续发酵。再者,这一案件的副作用不容忽视。案件发生后,英国民间机构已开始把矛头指向了政府,英国AA汽车俱乐部就披露,该俱乐部早在2005年就向英国公平交易局发出类似的警告,并提请政府就汽油价格的定价展开调查,但该局以“证据不足”予以拒绝。不仅如此,尽管民间一直要求政府推动燃料定价机构的透明化,但迄今为止,英国政府的动作不大。因此面对这一案件,英国政府多少有些失察之责。拔起萝卜带出泥,英国政府心中自然别扭。

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