新能源汽车会用到润滑油吗


 发布时间:2021-05-15 13:50:32

新加坡工厂全部生产润滑油脂高端产品,重点满足亚太地区客户对高档润滑油脂的需求。随着中国重型机械、汽车等制造业快步走向海外市场,也给中国润滑油品牌的国际化发展带来了新的机遇。该工厂将成为中国石化润滑油面向亚太地区客户的生产中心、服务中心和物流中心,极大地提升市场保供和服务响应能力。

近日,中国石化润滑油新加坡工厂竣工投产。新加坡政府、中国驻新加坡大使馆、中国石化相关领导出席了竣工投产仪式,共同见证中国第一家海外润滑油工厂的诞生。新加坡润滑油工厂是中国石化炼化业务板块第一个海外直接投资建设的项目,中国石化润滑油海外生产基地的落成将有力地提升中国润滑油品牌的国际竞争力。新加坡润滑油脂工厂位于新加坡本岛西南部裕廊工业园区,占地约60亩,产能为10万吨/年。据介绍,该项目具有世界领先的润滑油脂生产装备和加工工艺,其中90%采用的是中国石化自有知识产权的技术。

此外,中石化润滑油重组改制设立有限公司,有利于润滑油业务未来更好地借助外部资本力量加快发展,建立更为规范、更符合国际化运营的体制机制,逐步实施资本化运营和国际化发展,最终实现建设世界一流润滑油公司的战略目标。分析人士认为,近期中石化正在推行混合所有制改革,是对润滑油业务进行专业化重组的一个好时机。4家子公司专业化重组提速中石化董事长傅成玉以擅长资本运作著称,自从其入主中石化以后,就开始对公司各业务进行专业化重组运作。

润滑油业务唯一平台以生产国防军工润滑油脂起家的中石化润滑油业务,前一次整合发生在十多年前。2002年5月29日,中国石化对所属润滑油业务进行重组,成立了润滑油分公司,走出了谋求市场化发展的第一步。长城润滑油成为中国润滑油行业第一品牌,为润滑油业务的进一步专业化改革与发展奠定了基础。自中国石化确立“建设世界一流能源化工公司”的愿景目标后,润滑油业务板块的进一步专业化重组提上议事日程。据介绍,此次重组后的中国石化润滑油有限公司是中国石化的全资子公司,是中国石化唯一专业从事润滑油产品和服务、参与全球竞争的产销研一体化公司,也是目前亚洲产品线最齐全、产销规模最大的润滑油集团。

王韩蕊认为,尽管当前中国经济增速放缓,但是中国的润滑油市场前景仍然超过世界其他地区,因此壳牌仍然会在此发力。而壳牌之所以卖出统一润滑油,则是因为完成收购之后的近十年间,统一润滑油的业绩并没有超过壳牌方面的预期。2006年,作为国内润滑油市场民企中的排头兵,统一润滑油风头正盛。数据显示,当时其在全国有2000家经销商和9万家零售商,年销售收入超过30亿元,占全国市场份额的10%。卓创资讯分析师巩巍表示,当时的国内市场,统一润滑油没有足够的基础原料油,而壳牌则在全球拥有庞大的基础油采购系统,其时也急需扩大在华市场份额,因此双方当时的交易被认为是双赢的一次合作。

中新网2月2日电(能源频道 宋亚芬)近年来,中国风电飞速发展,风电装机量已跃居世界第一。然而,中国风机制造以及风机润滑油却一直未能实现国产化。严重依赖国外技术和产品不仅提高了我国风力发电的成本,也极易造成垄断。不过,中新网能源频道日前获悉,在风机润滑油方面,这一情况已有所改变。沈阳奥吉娜集团已成功攻克PAO润滑油这一技术难关,实现了PAO润滑油的国产化。这一重大技术突破也促使国外PAO润滑油价格下降了30%。国家能源局的最新统计数据显示,截至2014年年底,全国风电并网装机容量实现9581万千瓦,同比增长26.1%。

自2012年中石化提出专业化重组思路后,中石化将旗下服务类业务进行了分类包装,其中炼化工程(02386.HK)已成功实现了在港股上市;而易捷连锁、油服公司、催化剂公司、润滑油公司等专业化公司也都陆续完成了公司挂牌,“正在积极筹备在港股或A股市场的上市”。但是,斯时中石化旗下壳资源仅剩上海石化(600688.SH)、*ST仪化、江钻股份等寥寥数个,精于资本运作的傅成玉没有理由放弃。“经过2005年股改后,中石化的壳资源本就稀少,现在怎么会卖壳呢?”一位中石化高管反问道。

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