财政部关于新能源汽车的政策的通知


 发布时间:2021-03-03 07:03:05

财政部4日发布消息,为促进湿地保护与恢复,推动生态文明建设,2014年中央财政增加安排林业补助资金,支持启动了退耕还湿、湿地生态效益补偿试点和湿地保护奖励等工作。湿地是“地球之肾”。根据第二次全国湿地资源调查结果,我国共有湿地面积8亿亩,占国土面积的5.58%,其中自然湿地7亿亩

尤其是第二次调整,实现了提税与降价同步。两次提税似乎与油价下跌形成联系。很多人关心,如果油价再下跌,成品油会第三次提税吗?未来油价涨起来,消费税会下调吗?刘尚希认为,目前没有迹象显示会形成成品油消费税和油价挂钩的机制,两次提税主要还是出于减少燃油消费的考虑。“消费税率会不会再次调整不好说,取决于环境的改善”。他也强调,过低的油价不利于国内节能减排。通过节能减排改善大气环境并非一蹴而就,要有好的生活环境,要实现“APEC蓝”,每个人都要考虑个人利益和整体生存环境之间的平衡。(记者 韩洁 高立)。

数据显示,2013年,全国独立核算的国有法人企业15.5万户,同比增长5.8%。其中,中央企业5.2万户,同比增长7.2%;地方国有企业10.4万户,同比增长5.1%。到2013年年末,全国国企职工人数3698.4万人,同比增长0.7%。其中,中央企业1762.9万人,同比增长1.3%;地方国企1935.5万人,同比增长0.2%。2013年,全国国企资产总额104.1万亿元,同比增长16.3%,地方国企占大头,总资产55.5万亿元,同比增长20.4%。

根据国务院两会期间公布的今年的立法计划,环境税等3个税收立法项目进入研究制定阶段。其中,环境保护部副部长吴晓青6月份曾公开表示,财政部和环保部、国家税务总局正在国家有关政策文件基础上,着手研究起草环境保护税法的草案。社科院2011年发布的《经济蓝皮书春季号:中国经济前景分析》指出,中国要加快经济发展方式转变,完成2020年的节能减排目标,必须采用包括构建环境税收体系在内的多种措施。蓝皮书认为,在加快转变经济发展方式的进程中,借助于开征环境税来实现减少温室气体排放和保护生态环境的目标,已经被作为重要方略。

资源税调整一直备受各方关注。日前国务院批转国家发改委《关于2015年深化经济体制改革重点工作意见的通知》,提出组织实施煤炭资源税费改革,制定原油、天然气、煤炭外其他品目资源税费改革方案,研究扩大资源税征收范围。不过,据《证券日报》记者观察,从财政部最近的一系列动作来看,这项税收的调整目前已经开始。4月30日,财政部发布了《关于调整铁矿石资源税适用税额标准的通知》。当日,财政部还发布了《关于实施稀土、钨、钼资源税从价计征改革的通知》。

积极推动跨区域排污权交易,主要是在同一大气污染防控区内推动大气污染物排污权交易,在同一流域内推动水污染排污权交易。记者了解到,排污权有偿使用和交易制度是发挥市场机制在污染物减排中作用的重要制度性安排。企业新增加的排污权需要向政府或其他企业购买,老企业采取减排等措施形成的富余排污权可以出售。财政部财科所副所长苏明接受《经济参考报》记者采访时说“排污权交易这个做法非常好,特别是在我国环境形势非常严峻的情况下,通过排污权交易对环境改善非常有效。”他进一步表示,解决环境问题,要在法律、行政方面采取多种措施,还要更多地采取经济方面的激励,排污权有偿使用和交易,就是在机制方面的创新,要给予鼓励。在各地试点排污权有偿使用和交易过程中,部分地区还创新了污染物治理筹资新机制。对此,苏明表示,排污权有偿使用和交易的重大意义不在于筹资,其核心作用是通过排污权交易,推动大家想办法改进技术,加强管理,减少排污。(记者 赵婧)。

中国财政部20日发布数据显示,2015年前两个月全国国有企业营业总收入近6.6万亿元人民币,同比下降5.4%,与上年同期6.7%的增幅相去甚远;利润总额2556.6亿元,同比下降21.5%。财政部称,受去年以来油价持续大幅下跌影响,中石油等三大石油公司利润大幅下滑。如扣除“三桶油”利润,全国国有企业利润总额比上年同期下降1.2%。各个行业明显“冷热不均”。电子、施工房地产、电力和化工等行业实现利润同比增幅较大;石油、建材和机械等行业实现利润同比降幅较大;石化、交通、有色、钢铁和煤炭等行业亏损。据国家统计局数据,2015年开年以来,中国工业出厂者价格(PPI)已连续两个月同比跌幅超过4%,连续刷新该数据自2009年11月以来的新低。截至2015年2月,PPI已连续36个月同比下降。(钟欣)。

此外,成品油价格中还包含以消费税和增值税为税基的7%的城建税、3%的教育费附加以及2%的地方教育费附加。以北京地区92号汽油价格为6.63元/升测算,每升汽油中所含增值税 0.963元,消费税 1.4元,城建税 0.165元,教育费附加 0.071元,地方教育附加 0.047元,合计2.646元,税费总额占油价比重为39.9%。需要注意的是,财政部人士在回答是否继续提高成品油消费税时,称“今后我们将结合国家宏观调控政策的需要和国际市场油价变化,充分考虑各方面的承受能力,统筹研究完善相关政策措施。

@鲍宏伟:有些附加费,在过去收是合理的,但随着时间推移、客观情况的变化,现在就变得不合理了。比如说“三峡基金”,当时为了建设三峡,全国人民在电费上做出一定“贡献”,这我觉得无可非议,但三峡运行这么久,盈利能力已越来越强,继续再收附加费,就显得没有道理。@单兵L:在一张张极为普通的居民水、电、汽油的缴费单里,存在着名目繁多的“附加”费用。清理“附加费”让收费回归正确道路吧。种类繁多的“附加费”,在一定程度上挤压了市场化改革的空间。理顺规范附加费,把“附加费”变成“明白费”,理顺上下游的成本机制,才能让价格更合理。@云南舆情网:清理附加费,要给民众话语权,据说现有的附加费里面,有些已经征收超过50年,早就该取消了。名目繁多的附加费,虽然均摊到个体数目看似不大,但经年累月,也是一笔不小的负担。

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