天津实施机动车“国五”标准 销售不符合标准机动车将追责


 发布时间:2021-04-22 19:19:59

而齐鲁石化和天津石化等炼厂一直生产国三标准汽柴油,为供给北京京五成品油,两家炼厂装置升级的成本更大。升级油品需要的巨额成本,大大降低了三大油企的积极性。王能表示,油品质量升级较慢,最直接的原因就是符合相应质量标准的资源供应不足;深层次的原因则是油品的每一次升级,炼厂都要伴随着巨额

但具备“国五”柴油生产能力的炼厂却是少之又少。而目前地方炼厂最为活跃的山东地区,54家地炼中仅有京博石化和金诚石化两家能生产“国四”标准汽油。卓创资讯分析师朱春凯算了笔账:汽油以“国三”升级到“国四”的估算,每升成本增加0.3元到0.45元,去年中国的汽油表观消费量是0.78亿吨,升级成本至少320亿元。“要升级到‘国五’标准的话,炼厂需要进一步加大投入,因为‘国四’标准硫含量是国三标准的三分之一,而‘国五’标准要严格很多,油品含硫量是‘国四’标准的五分之一,这意味着从‘国三’到‘国四’再到‘国五’,改造的投入将越来越大。

国家标准有关负责人表示,与第四阶段汽油标准相比较,新标准的主要变化可概括为“三降两调一增加”。三降:降低了硫含量、锰含量、烯烃含量的标准限值。其中硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm,即每升硫含量不高于10毫克,降低了80%;锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L,并禁止人为加入含锰添加剂;烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。两调:对蒸气压和牌号进行了调整。冬季蒸气压下限比第四阶段提高了3千帕(kpa),夏季蒸气压上限比第四阶段降低了3千帕(kpa)。

金银岛分析师韩景媛认为,即使国际原油价格在未来几天出现回调,原油变化率估计也会在4.5%以上,因此很可能本周五成品油最高限价向上调整,幅度将在300元/吨左右,甚至超过300元/吨。那么换算成升价,汽柴油每升向上调整幅度大概在0.22~0.26元。国五汽油标准征求意见目前国五汽油标准正在征求意见。征求意见稿指出,国五汽油的硫含量拟定不大于10PPM,与欧盟(Ⅴ)保持一致;技术要求过渡期至2017年12月31日,自2018年1月1日起全面实施。金银岛分析师王延婷告诉记者,汽油升级将伴随炼厂装置改造、原料、人力和技术的投入加大,这将最终导致汽油生产成本增加,并最终转移到终端消费者身上,北京地区京五汽油要比河北国三汽油限价高0.34元/升,汽油升级到国五标准,也会拉动整个汽油市场价格的上涨。(记者耿旭静)。

实施国五标准将大幅削减新车排放量,预计实施5年可减排9万吨氮氧化物、2万吨颗粒物;随着新车逐步上市,其环保效益将随着实施时间延长而逐年加大。此外,与实施国五标准同步供应高品质燃油,可带动大量在用机动车减排,每年可减排氮氧化物约30万吨、颗粒物约3万吨。国五标准全面实施日期为2018年1月1日,北京因已具备实施新标准的条件,要求立即执行国五标准,同时鼓励具备燃油供应条件的地方依法提前实施。17日财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委联合下发了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》指出,2013年至2015年将继续开展新能源汽车推广应用工作,明确了财政补贴支持推广应用新能源汽车的具体政策。

业内人士估算,如果按照国四标准升级至国五标准每吨加价160元,完成油品升级的直接成本将高达数百亿元。“炼化企业和销售企业承担油品升级全部成本只是暂时的,最终还是需要消费者承担大部分成本。”中石油庆阳石化的消息人士表示。环保倒逼油品升级油品升级一直被视为减少机动车排放物和改善空气质量的有力举措。2014年10月8日,国庆节后上班的第一天,陕西省西安市就遭遇了今年秋季首个雾霾天气。根据当地气象部门公布的数据,8日下午17时污染指数达到了203、五级、属于重度污染;为此,当地环保部门提醒西安市民尽可能减少外出。

由于PM2.5等污染物具有远距离传输的特点,使得京津冀三地大气污染防治无法独善其身。面对民众改善空气质量的期待,河北省打响了治理雾霾、改善生态的攻坚战。与京津交界的保定和廊坊香河,一个曾被传是“政治副中心”、一个则是“京津走廊”,它们的治霾措施备受关注。记者在两地采访获悉,保定正在通过淘汰燃煤锅炉、关停4000多家土小企业、治理规模企业污染等措施,让空气质量“三年有所好转,五年明显改善”;而香河县,正在大力开展植树造林,用103公里绿化带打造环京津的“绿色走廊”。

我国于2013年12月18日发布国五汽油标准,要求自2018年1月1日起在全国范围内全面执行。国五汽油环保性能优越,能有效减少机动车排放污染物,对保护环境、改善空气质量有重要意义。与粤四汽油相比,国五汽油硫含量下降80%(从不大于50ppm下降为不大于10ppm);锰含量下降75%(从不大于8mg/L降低为不大于2mg/L)。广东省是全国最大的成品油消费市场,年成品油消费量约占全国的1/10。按照广东省政府要求,全省2014年10月1日前全面达到国五标准。按上述时点,广东省将先于全国3年多时间,提前完成国五汽油质量升级。届时,广东将成为我国高等级汽油使用范围最广、消费量最大的地区。按年消耗1300万吨汽油计算,本轮升级后,广东省全年可减少汽车尾气硫排放520吨,可以有效改善空气质量和人居环境。

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