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 发布时间:2021-05-09 00:13:06

记者从太原海关获悉,根据海关总署统计,今年1-2月我国出口焦炭和半焦炭129万吨,较去年同期大幅增加112万吨。其中,按收发货地口径统计,山西出产的焦炭出口量124.6万吨,占全国出口总量的97.4%,山西仍是全国出口焦炭最主要的货源地。太原海关相关负责人表示,近期焦炭出口出现恢

目前,已有全国各地的72家企业在中国(太原)煤炭交易中心完成注册登记,率先成为交易中心的首批交易商。其中煤炭生产企业(A类)22家;煤炭消费企业(B类)24家;煤炭经营企业(C类)17家。其中,山西省内的各煤炭生产集团、计划归口单位和计划单列单位更是全部注册登记。据中国(太原)煤炭交易中心主任曲剑午介绍,自煤炭现货交易启动运营之日起,凡山西省境内的各级各类煤炭生产、经营企业通过铁路运输的煤炭,都必须经过交易中心煤炭电子交易平台实行交易,统一签订交易合同,统一结算交易货款。各企业要拿出年铁路运输煤炭总量5%的资源,按月度进行挂牌或竞价交易,其余部分通过交易中心电子交易平台进行邀约交易。煤炭现货交易包括挂牌、竞价、邀约和协商等四种交易方式,其中挂牌、竞价为纯市场化的交易方式,邀约、协商交易则是为了承继多年来形成的年度煤炭订货、月度及日常铁路运力衔接模式,并逐渐由传统交易模式向现代交易方式平稳过渡而设立的一种交易方式。

12月16日发布的中国太原煤炭交易综合价格指数为98.94点,较上期上涨0.89点,继“八连涨”和一期平稳后,再次实现“两连涨”。分指数中,除炼焦煤、喷吹煤与上期持平以外,动力煤、化工煤均呈现涨势,反映出我省主产地煤炭市场逐步好转。来自中国(太原)煤炭交易中心的分析指出,本期山西动力煤市场继续保持上涨态势,大同、朔州地区价格普遍上涨,其中大同地区周边煤矿目前产量和库存不高,随着下游电厂接收价不断上涨,动力煤价格普遍上涨10至20元/吨。忻州、长治等其他地市煤矿普遍以销定产,通过铁路上站的煤较之前明显增多。本期动力煤部分品种每吨车板含税均价为:大同地区470元,较上期上涨10元;朔州地区350元,较上期上涨15元。(记者齐作权)。

不久前,2017年中央第二环境保护督察组在对山西省委、省政府进行反馈时指出,山西全省散煤煤质管控处于失控局面,冬季燃煤污染十分严重。大气和水环境形势严峻。正是基于这样的现实,山西方面不断加大环保力度,用环保倒逼产业转型升级。期间,山西出台《山西省大气污染防治2017年行动计划》,明确加大化解过剩产能力度,推进重污染企业搬迁,淘汰煤电行业落后产能,全面推进冬季清洁取暖。对此,太原市环保局党组成员王安才说,不久前,太原入围中国北方地区冬季清洁取暖首批试点城市。王安才表示,在采取建设“禁煤区”、推进“煤改气”“煤改电”等系列措施后,预计今年秋冬季,太原市区PM2.5、二氧化硫浓度将同比下降45%。空气质量明显改善。(完)。

有条件的城区、开发区可将城中村纳入专业清扫保洁范围,实行专业清扫队接管城中村清扫保洁工作。经济条件好的城中村可通过公开招标或委托承包的方式,实行向社会力量购买服务,选择有资质的清洁公司承担城中村环境卫生工作。清扫保洁收集的垃圾、杂物要及时倒入垃圾收集容器或垃圾收集站(点),不得露天堆放,不得随意焚烧,不得扫入绿地或道路排水沟渠内。各区要根据实际需要,在城中村建设垃圾收集站、转运站,配备垃圾收集、清运车辆、垃圾箱、垃圾桶等设施。

这位昔日的“山西首富”与宋林之间,被质疑有利益输送。2014年4月,宋林涉嫌严重违纪违法,接受组织调查。一个月后,张新明在北京接受媒体专访时表示,自己与宋林并非利益共同体,相反是这起收购案的最大受害者,华润方面仍欠他数十亿元,并表示“如果有事,今天我就不会坐在这里了”。但8月25日,张新明却在公众的视线中消失了。《华夏时报》记者从一位山西民企负责人处得知,张新明原定要出席北京大晋浩天国际拍卖公司于8月9日举办的一次书画和钱币拍卖会,但活动当天张新明并未出现。

”张新明在山西的江湖地位是尽人皆知的。“‘三晋首席煤老板’可能是对他最好的概括,你能想象到的煤老板的特点,在他身上都会存在。”前述民营企业负责人告诉本报记者,“而且在煤老板的圈子里他就是大哥,很多煤矿的管理方式、运作方式都是照着他的模式来做的,甚至包括邢利斌这样的大煤老板,也是学他的。这圈子里惟一特殊一点的人就是吕中楼,念过几年书,不太喜欢张新明这一套方式。”在这位民营企业负责人眼中,张新明有独特的吸引力,能让很多人为其所用。

中新网太原11月14日电 (任丽娜 通讯员田强)14日,太原铁路局传来消息称,屡创世界重载运输纪录、素有中国“能源战略大动脉”之称的大秦铁路又传捷报,11日单日运量达128.2万吨,再创入冬煤炭运输历史新高。大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市,纵贯山西、河北、北京、天津,全长653千米,是中国西煤东运的主要通道之一。入冬以来,太原铁路局不断优化运输组织,深入挖潜扩能,采取一系列非常措施,克服各种不利影响,大入大出、增运增量,运输效率呈现出高位运行的良好态势。

但是,随着城市小汽车数量的增加,导致了道路拥堵、空气污染、汽车噪音等难题,不少市民又重新骑上了自行车。公共自行车具有方便、环保、节能、省钱、观光、健身、减轻城市交通压力等诸多优点,还解决了公交车“最后一公里”的问题。赵爱忠:在市发改委组织的太原公共自行车可行性报告评审会上,省内外专家一致认为,太原的地形、气候等自然条件,非常适合推行公共自行车。记者:世界上最早的公共自行车是什么时候出现的?在我国的推行情况怎样?陈永顺:据我所知,公共自行车的概念最早起源于欧洲。

全市两个钢铁联合企业全部完成烧结机脱硫设施建设,全面开展火电行业除尘、脱硫改造和脱硝设施建设,对电力、钢铁、焦化、水泥等重污染行业实施24小时驻厂监察。淘汰黄标车及老旧车20.3万辆。拆除燃煤设施3400余个,228个建筑工地签订扬尘控制协议,出台秸秆还田补贴优惠政策,秸秆综合利用率达到85.8%。其三,完善考核机制,严格执法。把改善空气质量工作任务完成情况纳入全市年度考核体系,落实一票否决制。成立督查组专项督查,实施定期排名公布制度。纪检监察部门制订问责办法,实施提醒谈话、定期约谈、严格问责3项制度,督促各项工作加速推进,加强责任追究。记者曹红艳。

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