轨道交通车辆与新能源汽车


 发布时间:2020-10-26 08:44:07

地铁作为上海城市交通不可或缺的组成部分,是市民出行特别是在高峰时段出行最重要的交通方式之一,有效降低了汽车的使用率,减少了汽车尾气排放,对上海市空气质量的改善可谓“功不可没”。截至2013年底,随着12号线、16号线的开通,上海轨道交通总规模达到567公里,单就地铁规模而言已是世

本届展会将向观众展现中国创造的实力。据悉,本届展会由中国国际工程咨询公司、上海国际展览中心有限公司主办,并获得商务部投资促进事务局轨道交通产业国际合作联盟的支持。本届展会还得到了交通运输部科学研究院、上海交通运输行业协会现代有轨电车(中运量交通)专业委员会等诸多行业协(学)会、院校的鼎力支持。主办方表示,本届展会旨在促进国内外行业高端技术交流与合作,推动行业发展。主办方透露,2015年是中国轨道交通事业蓬勃发展的一年,“走出去”的步伐不断加速。

大力推广发展新能源车最新版《上海市交通发展白皮书》中对绿色发展战略提出明确要求:优化交通能源结构,提高能源利用效率,降低交通排放水平。持续提高运输工具的排放标准,逐步淘汰高污染的运输工具。相比轨道交通乘客,小客车驾驶者是对拥堵感受最深的人群,而对于想要加入有车一族的人们来说,近来最深刻的感受莫过于——“秒杀”一张车牌太难了。为此,上海推广新能源车采取补贴加免费送牌照的方式,彰显了上海市推行新能源车的力度和发展绿色交通的决心。

目前初步确定8个重大专项:信息技术及应用;生物医药与医疗健康;轨道交通科技创新;重点新材料先导工程;能源与环保;高端装备;现代农业(北京国家现代农业科技城建设)和科技服务业。根据该行动计划的初步方案,一些新技术新理念均纳入其中。比如在轨道交通科技创新方面,专项重点领域包括城市轨道交通深层地下空间开发技术研究、全自动驾驶系统完善、中低速磁浮S1线建设等。在能源与环保方面,专项重点领域包括大气污染三维立体监测体系建设、大气污染源解析、水环境与水生态安全保障技术研究等。在高端装备方面,专项重点领域包括3D打印机、智能机器人等。本版制图/王慧。

机器人4月1日晚间公告,公司与中国铁道科学研究院城市轨道交通中心,就城轨ACS(门禁系统)、AFC(自动售检票系统)、安全门、综合监控、司机模拟驾驶平台等系统产品软件、硬件的研发、试验、生产制造、安装、调试、市场营销、售后服务等签订了合作意向协议。根据合作协议,合作双方将以国内外广泛的地铁、国铁资源优势与科研平台和优秀的研发、生产制造实力相结合,充分发挥各方在城轨领域的优势力量,实现双方的强强联盟。双方将市场营运与技术研发充分结合,提升双方在城市轨道交通中的品牌形象和业绩份额,实现合作双方良好的经济效益和社会效益。

轨道快线主要采用既有普速铁路(老沪宁、沪杭线)改造或新建线路的方式,重点加强上海中心城、新城、新市镇以及上海都市区范围内20万人口以上城镇之间的快速联系,将使城镇之间的出行更加快速、便捷。中运量系统重点服务新城、新市镇内部和环境优美的客流走廊,将使更多的市民享受到轨道交通提供的服务,以轨道交通为骨干的多层次交通网络,将在这一进程中发挥作用。轨道交通的辐射,将从中心城区拓展到全市境内,轨道抵达新城后,市民可继续换乘有轨电车、地面公交,或通过自行车和步行等慢行方式抵达目的地。

为保证下放后的权力用得好、管得住,把权力关进制度的“笼子”里,株洲市适时出台了《株洲市政府投资管理办法》等一系列制度,对政府性投资进行全过程、全方位规范,对部门服务予以全程监督,既提升了效率又遏制了腐败。毛腾飞表示,深化改革是一项艰巨的、复杂的系统工程。但只要按照既定的“路线图”和“时间表”真抓实干、破立结合,一定能释放出更多改革红利,让改革成果更多、更直接、更公平地惠及广大群众。统计数据显示,“加减乘除”四则运算,让株洲收获了经济发展质量和效益的双提升。今年前9月,株洲GDP增长9.2%,规模工业增加值增长7.9%,固定资产投资增长18.2%,公共财政预算收入突破200亿元,社会消费品零售总额增长11.6%。持续做好“加减乘除”,加速调整产业结构,不断改善民生民利,无疑是株洲未来发展的根本,前景光明。

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