新能源汽车现在免征购置税吗


 发布时间:2021-05-15 12:31:50

与纯电动及燃料电池车相比,插电式混合动力车备受消费者青睐。这种车型可以由电池单独输出能量,在纯电动模式下行驶,而当电池电力不足时可转由其他动力源提供车辆所需动力。消费者认为此类车型既能保证长距离行车安全,又能减少环境污染,如果购置税得到免除,将是最佳选择。突破技术瓶颈完善基础设施

声音厂家:绝对是利好消息比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞表示,新能源汽车免征购置税政策的出台,对整个新能源汽车行业而言十分利好,对新能源汽车的推广具有很大的促进作用。“对消费者来说,最直接的好处就是省了1万多块钱。”而购买成本的进一步降低,将在一定程度上提高对消费者的吸引力。在腾势市场部负责人胡晓庆看来,免征购置税政策是对消费者购买新能源汽车的鼓励,同时也是在鼓励企业加大对新能源汽车的研发投入和推广。“未来消费者买得多,企业的市场、销量也就能够得到更好提升。

9日,国务院常务会议决定自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。市场人士普遍认为,新能源汽车免购置税政策对国内市场是重要的利好消息,但我国新能源汽车发展还需破解一些价格之外的难题。刺激力度大 实施效果明显与前几年相比,今年以来新能源汽车可谓“爆发式”增长,实现产销翻番的佳绩。然而相比上半年我国汽车总销量1168万辆的数据,新能源汽车占比不到0.18%,甚至可以忽略不计。

值得注意的是,在私家车的选择上,插电式混合动力较纯电动车显得更有吸引力。“在我们店购车的消费者,十有八九购买的是插电式混动车。”周晨捷表示。分析人士称,受制于电池续航里程不够长、充电设施不完善等因素,私人购买纯电动汽车的热情一直不高。“尤其是自身没有固定车位的车主,会更倾向于混合动力车。”相对而言,插电式混动车活动半径更大,且能享受与纯电动车相似的补贴,因此更受私人消费者的青睐。据悉,此次工信部发布的第一批免征购置税的车型目录中,插电式混动乘用车有来自江淮、比亚迪、广汽和上汽4家企业的6款车型。

以北汽E150EV为例,如果按现在三重补贴的价格,购置税大约是8000多元;如果没有5.1万元的企业补贴,购置税将达到1.3万元左右。即将实施的购置税减免政策有效期是今年9月1日至2017年年底,覆盖国产纯电动车和进口纯电动车,另外插电式混合动力车型、燃料电池车型也能享受购置税减免。不过,这项刺激政策将造成部分车主延迟购车。数据显示,上半年北京纯电动车销量仅600辆左右,距离预期中全年销售2万辆的目标非常遥远。

(记者 熊子熙 通讯员 镇光荣)昨日,长江商报记者从武汉市国税局车购税分局获悉,国家新能源车免征车辆购置税政策实施两个多月以来,江城首张个人新能源车“免税单”在武汉市国税局车购税分局江北办税服务厅开出,该车系江淮和悦iEV4纯电动汽车,按国家和地方1:1的补贴比例,共获得9.5万元新能源车购车补贴,另免征车辆购置税6393元。原价17万,发票价格仅7.5万湖北江淮汽车销售服务有限公司一销售经理接受采访时表示:“该车车型为江淮和悦iEV4纯电动车,原价169800元,剔除国家补贴47500元和地方补贴47500元,发票价格仅为74800元。

山东省青岛市自今年9月1日~2017年12月31日,购置新能源汽车将免征车辆购置税。企业可为自己符合条件的车型向工业和信息化部提出申请,进入免征车购税的车型目录,工信部和国税总局将于近期发布通过审查的车型目录。记者从青岛市国税局车购税分局了解到,车辆购置税的税率为10%,目前市场上的纯电动汽车售价以10多万元居多,粗略估算,买一辆新能源汽车可节省1万多元。免征购置税的新能源汽车须同时符合以下条件:获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车;使用的动力电池不包括铅酸电池;纯电动续驶里程须符合相关要求;插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%,插电式混合动力商用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%;通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车标准要求。提出申请的企业须对新能源汽车动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于5年或10万公里质保,并有较强的售后服务保障能力。王诺。

“不用摇号,省油”,让人直接联想到新能源车。近日,本市和国家相继公布了新能源车地方补贴和新能源车免征购置税两大利好政策,使得新能源车的市场被更加看好。昨日走访津城汽车市场后了解到,9月1日新能源车免征购置税政策实施后,将有一大批消费者提走当初预订的车辆,这意味着津城的道路上将出现越来越多的新能源车。补贴免税省7万多元昨日上午,在南开区长江道比亚迪4S店内看到,在限号汽车不好销售的大环境下,虽然是工作日,店内仍有部分市民在看车选车,其中最受关注的就是不用摇号、可以直接上牌的比亚迪“秦”。

本报讯(记者 童曙泉)9月1日是国家取消新能源汽车购置税的第一天。受该政策影响,消费者前期抑制的购买热情得到部分释放。记者昨天从市科委获悉,在前半年800多辆的销量基础上,个人纯电动汽车上牌数量在9月8日迅速达到第一个1000辆。据介绍,9月1日之后,本市多家汽车4S店前来购买新能源汽车的消费者数量出现了明显上升,前三天订单数量达到100多辆。其中,北汽新能源某4S店自9月1日以来,北汽E150EV每日订单在30辆左右,与之前一天最多10辆相比,订单量稳步提升。

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