2018新能源汽车购置税政策


 发布时间:2021-05-08 23:42:04

9月1日是国家取消新能源汽车购置税的第一天。受该政策影响,消费者前期抑制的购买热情得到部分释放。记者9月8日从北京市科委获悉,在上半年800多辆的销量基础上,个人纯电动汽车上牌数量在9月8日迅速达到第一个1000辆。据介绍,9月1日之后,本市多家汽车4S店前来购买新能源汽车的消费

而根据此前相关部门指定的目标,2015年我国需完成50万辆的新能源汽车销售目标,若要达到上述目标,则2014年和2015年还需要销售40多万辆,以这一数字来横向比较,我国充电桩建设缺口巨大。华泰证券认为,新能源汽车需求的上升有利于提升充电桩的盈利性和建设积极性,充电桩问题的妥善解决则反过来将助力新能源汽车需求的上升。近期,国家电网就提出向非国有资本开放充电桩市场,而北京、山东等地也明显提升了充电桩等基础设施建设进度。

(记者 熊子熙 通讯员 镇光荣)昨日,长江商报记者从武汉市国税局车购税分局获悉,国家新能源车免征车辆购置税政策实施两个多月以来,江城首张个人新能源车“免税单”在武汉市国税局车购税分局江北办税服务厅开出,该车系江淮和悦iEV4纯电动汽车,按国家和地方1:1的补贴比例,共获得9.5万元新能源车购车补贴,另免征车辆购置税6393元。原价17万,发票价格仅7.5万湖北江淮汽车销售服务有限公司一销售经理接受采访时表示:“该车车型为江淮和悦iEV4纯电动车,原价169800元,剔除国家补贴47500元和地方补贴47500元,发票价格仅为74800元。

分析人士表示,最近几日汽车板块的回调主要是受到大盘蓄势休整的拖累,主力资金倾向于获利了结,而这也打破了此前持续入驻汽车板块的资金节奏,导致指数在涨幅已高的背景下突然“踏空”。在新能源汽车销量快速攀升的带动下,汽车行业景气度也将持续向好,板块估值发生大幅度下滑的可能性并不大。新能源汽车近年来一直是汽车板块中最大的亮点。来自中汽协的数据显示,今年1-6月我国新能源汽车生产20692辆,销售20477辆,比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍,产销量已经超过上年全年数量。

新政两月,武汉免征车购税455万据武汉国税局车购税分局负责人介绍,新能源车免征车辆购置税新政实施两个多月来,目前武汉市共办理新能源免税车辆73台,其中,客车50台,乘用车22台。涉及东宇、启辰、江淮、风神、传祺5个品牌,73台机动车发票价格5321.09万元,共免征车购税455.37万元。自今年9月1日取消新能源汽车购置税开始,国家对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。

“在这种情况下,纯电动车的推广就更需要政府去推动。”上述分析人士表示。此前,国务院要求各地新增公务车“新能源化”率到2016年要达到30%以上。分析人士判断,虽然受反腐影响,新增公务车数量将有所下降,但多地地方政府已相应增加公交车、警车、环卫车等车辆采购中新能源汽车的比例。因此有券商人士表示,受政策利好推动,已经将今年全年新能源汽车的预计销量大幅上调至7万~8万辆。工信部数据显示,今年1~7月,我国新能源汽车累计生产2.59万辆,同比增长280%。由此推算,9月起至年底前的新能源汽车销量或将是前半年的两倍之多。原标题:新能源汽车 销量将集中爆发。

自新能源单独摇号政策实施以来,北京已有近万名单位或私人用户获得纯电动补贴车型的购买资质,其中首批2月26日产生的3000多个中签指标8月26日过期。让准车主们揪心的是,新能源汽车购置税减免政策9月份才开始执行,如果在6个月中签有效期内购车,就只能放弃购置税的减免机会。对此,市科委相关负责人昨天表示,将与市交通委共同研究电动车主们面临的这一特殊情况,首批中签者的6个月有效期可能适当延长。国家、地方、企业三重补贴的刺激下,北京纯电动汽车销售开始提速。

免征车辆购置税的新能源车为在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车,其中也包括部分进口车型。另外,对新能源汽车动力电池、电机、电控等关键零部件要提供不低于5年或者10万公里的质保等。根据2014年国家对纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车的补助标准,续驶里程不同的新能源车,新能源汽车将可获得每辆3.325万元到5.7万元不等的国家补贴。据了解,去年财政部、科技部、工信部、国家发改委四部委通过《关于支持北京天津等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》,确定兰州等28个城市或区域被列入新能源汽车推广应用示范城市。

■ 一周谈从9月1日起,购买包括电动汽车在内的三类新能源汽车将免购置税,这对价格相对较高的新能源汽车来说是一大利好消息。虽然具体实施细则尚未出台,但这一政策对新能源汽车的推广具有显著的示范意义。这一政策也传递出国家将大力发展新能源汽车的决心,相信会有更多的鼓励政策出台。鼓励政策从购买入手,相对更直接,其实还应在研发、制造和使用等环节给予更多激励手段,使新能源汽车的发展更健康、更均衡。前几年,政府曾出台节能汽车优惠政策,1.6L及以下排量车型减免部分购置税,极大地促进了汽车消费,那也是中国成为汽车销量第一大国的重要推动力。

温高 瑞翁 芒顿

上一篇: 空气源热能泵除湿烘干烘房

下一篇: 厦门旧车换新能源汽车补贴



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 |网站地图 |互联网违法和不良信息举报中心

Copyright © 2012-2020 脚踏能源网 版权所有 0.17115