中山市北部发电厂炉渣处理


 发布时间:2021-05-12 18:53:12

去年全省环境保护责任考核结果出炉记者昨日从市环保局获悉,2013年度广东省各地级以上市及顺德区环境保护责任考核结果已经出炉,中山市以93.6的高分位居全省第2位,获评优秀档次。自2007年以来,中山环保责任考核已实现七连优。广东省环境保护责任考核主要是对全省各地级市的环境管理情况

法院认为,该厂在经营期间未办理环保方面的相关手续,未取得排污许可,污水最终排入受纳水体洪奇沥水域。经环保部门对被告人王某明经营的五金加工厂排污暗渠出水口提取的样本进行监测,锌的含量为39.0毫克/升,超过广东省地方标准水污染物排放限值的三倍以上。根据《最高人民法院、最高人民检察院关于办理环境污染刑事案件适用法律若干问题的解释》的规定,应认定为严重污染环境,构成污染环境罪。但因被告人王某明接电话通知后主动到场接受处理,归案后如实供述其罪行,系自首,依法可以从轻处罚。依照法律,中山市第一人民法院作出判决:被告人王某明犯污染环境罪,判处有期徒刑九个月,并处罚金人民币五万元。王某明服从判决,没有提出上诉。(记者/王子威 通讯员/刘香霞)。

按照《中山市LED照明产品推广应用实施方案》以及中山市政府与市直相关部门、各镇区签订的工作责任书,中山市将于2013年底完成全市公共照明领域LED照明的普及工作。目前,各责任单位已完成辖区内LED照明产品推广应用实施方案的制定和报送工作,全面进入工程招标及施工应用阶段,LED照明产品推广应用工作呈现争先恐后、你超我赶的良好局面。据了解,在推广模式上,中山市鼓励采用合同能源管理(EMC)模式,积极探索采用政府投资、能源托管等多种方式,推进LED照明产品的推广应用。

其中,火炬开发区和东升镇采取EMC模式,全面实施LED路灯改造工程。在推进进度上,火炬开发区计划在今年内分三期完成约1万盏LED路灯的改造。同时,根据LED可调可控的特点,建立了LED路灯中央控制系统,进一步提升LED路灯节能效果。东升镇已经完成LED路灯安装工程的招标工作,确定了2家中标企业,计划到2013年底分批完成5424盏LED路灯的改造安装。港口镇2759盏、横栏镇2700盏、神湾镇1350盏LED路灯的安装工程正在开展前期的准备与洽谈工作。

据介绍,截至目前,全市生活污水处理设施已基本建成,组团式垃圾综合处理基地已成规模,水环境综合整治取得显著成效,建成全国生态市,国家环境保护模范城市通过环保部公示。截至2013年年底,全市化学需氧量、氨氮、二氧化硫和氮氧化物四项主要污染物排放量分别比2010年减少了1.34万吨、0.164万吨、1.54万吨和0.42万吨;化学需氧量和氮氧化物两项指标提前两年达到省下达的“十二五”减排目标,氨氮和二氧化硫目标任务完成率均已超过90%,全市主要污染物减排势头良好。另外,2014年中山市共需完成370台高污染锅炉改造(含淘汰),截至8月31日,220台锅炉已完成改造任务,51台锅炉正实施改造。(记者 秦松 通讯员 黄志强)。

“不过空气质量检测预警系统是一个综合工程,加上目前我们只有一年半的基础数据,还不能精确测出大气污染的精确污染源。”郭卫华透露,中山从2012年6月份开始按新标准的规定,采用环境空气质量指数(AQI)方法进行空气质量评价。因此,目前的数据还不是很充分,而针对空气质量提出的改善举措,则主要凭经验进行的成因源分析,“根据估测,来自能源结构和交通车辆的大气污染约各占40%,建筑工地约占20%,因此主要的应对举措也是针对这三个层面的。

”此外,提案也纷纷就对重点污染源和重点污染行业进行有效的监督及治理达成高度一致。有政协委员提出,中山市已对国家、省、市重点监控企业实施了在线监测和公开的措施,但是仍然有被监测对象偷排和不达标排放的现象。“如石岐河沿岸某纸厂,不达标排放几乎成为常态,该厂周围一两公里范围内,经常能闻到刺鼻的气味,对周边民众和商家造成严重影响。”提案建议,环保部门应公开各重点企业的监测设备和监测标准,实时抽查和监督,并及时公开监测数据。对玻璃、燃煤发电、水泥、家具等重度污染行业应制定明确的治理计划,并应限期淘汰。南方日报记者 罗丽娟。

公共自行车方便了市民出行。郭智军 摄自去年10月9日首批公共自行车投入运营以来,中山市公共自行车服务系统启动已有一周年时间。近日,中山市公交自行车有限公司完成了自公共自行车服务系统开通以来的周年运营数据,一期工程建设及购买费用约1993万元,全年开通公共自行车租车服务的中山通IC卡约6.57万张,日使用公共自行车达2.4万人次,免费使用率达96.3%,全年调运、维护成本约154万元。数据显示,公共自行车全年运营成本达550万元。

自油价“破八”以后,出租车燃料成本加重;加之随着炎夏季节的到来,空调也将给司机的运营成本造成很大的压力,每公里一般都要增加0.1元-0.3元的燃料费用。比起周边部分城市提高起步价的做法,中山许多“的哥”表示,降低月租或者加快“油改气”的步伐更加“靠谱”。“从效果来看,‘油改气’应该是(推动新能源汽车在公共交通服务领域运用)最直接有效的方式,但是费用也比较高,希望政府可以推动这项工作。”中山市骏宇出租车有限公司的司机黄志强向记者表示,改装费用比较大,且也需要一定的资质,出租车从业人员一直希望政府能够牵头推动出租车“油改气”工程的进度。

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