煤炭燃烧排出的尾气中能形成酸雨的是什么


 发布时间:2021-03-08 22:47:15

从2009年起,每年冬季都因天然气供需缺口过大而出现全国性的“气荒”。2011年,天然气的进口量已增至316亿立方米。按照天然气“十二五”规划的目标,预计届时的年消费量将达2695亿立方米,需进口900—1000亿立方米,对外依存度将迅速增至37%。因此,如果找不到能部分替代天然

昨天下午,在沪杭甬高速公路绍兴服务区加油站,大货车司机李向劲加完150升柴油,意外地领到了一桶免费赠送的柴油尾气处理液。车用尿素处理液最基本的功能是将柴油车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水,节能又环保,可使爱车达到国家规定的尾气排放标准。客户经理小王在销售油品的同时,耐心地向客户普及车用尿素液的基本知识。庄稼施了尿素长得壮,如今,柴油车也要加喝尿素,可以变得更清洁,更有动力——今天中石化浙江石油公司启动“碧水蓝天”环保公益活动,为我省国四及以上重型柴油车,免费加注10万桶柴油车尾气处理液,这种处理液的主要成分就是尿素。

【油气改造】城区109座加油站完成改造在河西金星加油站,中石化湖南石油分公司工程师熊礼义打开一台加油机,向大家展示加油机里的“秘密”。加油机里多了一台小型泵,油枪手柄处也多了2个小孔。熊礼义拿着油枪一边给车辆加油,一边解释,“用油枪加油的过程中,通常会有很多油气挥发出来,所以加油站里总有很重的汽油味。”他指着油枪上的小孔说,“现在挥发的油气都经由这个小孔收集起来,通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法,可减少油气的污染,也可使油气从气态转变为液态,重新变为汽油,达到回收利用的目的。

经测算,该类工程毛利率水平远高于目前的电厂粉尘处理设备市场,公司未来最大新增亮点就定位于这一细分市场。去年9月,公司连续中标位于合肥和北京的两个合同金额达1.95亿元的垃圾焚烧电厂烟气处理系统大单。姚玮指出,除菲达环保外,盛运股份、杭锅股份、泰达环保等专业公司也将首先受益后续市场规模的释放。随着新标准实施而带动环保监管逐步到位,未来垃圾发电厂尾气排放的数据将被要求实时公布,这将带动垃圾发电厂烟气在线监测市场需求空间。环保监测设备龙头之一的聚光科技相关人士对记者指出,聚光科技在垃圾发电在线监测设备业务上有着丰厚的技术储备。尽管目前垃圾焚烧烟气监测产品收入占聚光科技总收入的比重较低,但随着排放标准提升,其市场潜力被公司长期看好。根据市场测算,到2015年垃圾发电烟气在线监测设备及系统维护市场空间可达100亿元左右。

《大气污染防治法》尚未修改 环保部相关政策迟迟未出台25省市试行6年内小汽车环保免检合法吗正在召开的多个地方两会上,大气污染防治是代表委员们讨论最热烈的问题之一。在他们看来,大气污染依然需要从严治理。不过,面对并不轻松的大气污染防治,包括北京在内的多个城市,却已经放弃了对6年内的非营运汽车进行环保检验。“我非常不理解,环保部还没有正式出台相应的政策,怎么已经有那么多的省市就主动免除了6年内的非营运汽车环保检测。

如果车辆尾气排放符合标准,并且环保标志齐全,显示“通行”符号;如果其中任一类排放物超标,则亮起红色的“超标”字样,同时弹出“拦停”符号。■遥感车厢“暗藏玄机”那么,尾气遥感检测车如何在0.7秒内准确“嗅”出车辆尾气的成分数值?又从何得知机动车是否有环保标志等信息?青岛市环保局的一位监察人员告诉记者车厢内部另有玄机。机动车排气污染遥感检测车的玄机就是吸收光谱法。检测车的原理主要是依靠遥感技术,能够进行尾气实时检测,它采用可调谐红外激光二极管差分吸收光谱技术、紫外差分吸收光谱技术、微弱信号检测技术以及计算机图像识别技术,可在0.7秒内完成对实际行驶过程总机动车所排放尾气中的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和不透光盐度的检测,实时输出检测结果。

由此可见,在没有工厂也没有工地的西湖景区,空气质量的头号污染源就是机动车的尾气排放。车多尾气就多,景区空气污染就严重。反之,车少空气质量自然就会好一些。所以,西湖风景名胜区管委会一直都在酝酿,想在西湖景区实施机动车环保行动。他们的设想是:在特定时间、路段,严格控制高污染车辆行驶的时间和路线,提高重点路段、景点的准入条件;继续完善新能源公交系统,按照现有条件,逐步淘汰高污染车辆,形成以纯电动和新能源公交车为主的公交系统;优化景区交通,缩短机动车在景区停留时间,减少污染物排放,通过“停车三分钟以上熄火”等倡议,将机动车污染降到最低限度。强化景区交通管理,从制度、管理上最大限度地加快车辆流动速度,从而减少排放。如对影响交通较大的大客车规定上下客地点,禁止出租车随意停车拉客等。西湖景区,是杭州人的大花园。要想让西湖边的空气质量越来越好,就要整个杭州一起行动起来。西湖风景名胜区管委会希望,杭州市民来帮忙想办法,怎样尽量减少尾气排放,让景区里的花花草草少呼吸一些机动车尾气。刘云 高薇。

钱江晚报记者从中石化浙江分公司了解到,除了已率先供应国Ⅳ标准车用柴油的杭嘉湖地区外,明年元旦起,省内其它地区加油站也将全部供应国Ⅳ标准车用柴油。但使用国Ⅳ标准车用柴油,不仅需要发动机达到国Ⅳ标准的柴油车,还需要添加柴油尾气处理液,才能确保排放达标。据了解,目前欧美发达国家主要采用SCR技术(一种氧化催化技术)解决重型柴油车尾气排放问题。而我国对所有国Ⅳ标准的柴油车,也全部安装了SCR系统。据介绍,采用尾气处理液后,能减少柴油车尾气中90%的氮氧化物和80%的颗粒物。使用尾气处理液的成本有多高?钱江晚报记者从中石化浙江分公司了解到,目前一瓶10公斤装的尾气处理液,零售价是55元,按5%的比重,可添加于2000升柴油。也就说,每升柴油的成本增加了不到3分钱。但采用国Ⅳ标准的柴油车后,不但尾气排放大大降低,柴油车的油耗也将降低6%。业内人士提醒,如果安装SCR系统的柴油车,不添加尾气处理液,不但排放不达标,对车辆的动力、行驶速度都会有影响,而且系统会自动报警。

中国科协 韩晓文 校志

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