非常规油气省部共建协同创新中心


 发布时间:2021-03-05 11:43:27

国务院副总理张高丽19日在京津冀及周边地区大气污染防治协作机制第四次会议上强调,加强协作、联防联控,在推动京津冀协同发展中有效治理大气污染。加强大气污染防治,是推进生态文明建设的重大任务。今年前4月,京津冀及周边地区地级以上城市PM2.5平均浓度同比下降14.6%,工作成绩逐步体

通过现有企业生产过程进行协同资源化处理,可以提高我国废弃物无害化处理能力,有利于化解我国废弃物处理处置的难题,是循环经济的重要领域。目前我国利用生产过程协同资源化处理废弃物面临的突出问题是:产业发展处于起步阶段,处理工艺和关键技术不成熟,企业运行管理经验不足,废弃物特性有待明确,缺乏针对性排放标准、污染控制标准、产品质量控制标准等风险控制相关标准和完善的控制措施,管理体制不够健全,缺乏政策激励。《意见》提出,将对水泥、电力、钢铁等行业重点改进。

由于不同地区的污泥泥质、经济社会发展水平不同,因此在处理方式、处置路线上也面临着不同的挑战和选择。在日前举行的2014首届珠三角(东莞)水处理创新交流会上,同济大学环境科学与工程学院院长戴晓虎表示,截至2013年,我国污水处理厂有5300座,污水处理能力达到1.63亿立方米/日,年处理污水量450亿立方米,污水处理规模已经接近美国。从资源化利用角度来说,要从污泥的性质和特点考虑处理处置的技术。下一代污水处理模式,应该是基于污染物污泥富集资源回收的模式。

区域协同切入点习近平的讲话,还为京津冀指明了推进区域协同发展的突破口和切入点。他指出,推动京津冀协同发展,应以区域基础设施一体化和大气污染联防联控为优先领域,应以产业结构优化升级和实现创新驱动发展为合作重点。交通一体化建设方面,北京市交通委主任刘小明表示,结合城市总体规划修改,将尽快研究发布《北京交通发展纲要》。对于京津冀一体化发展,北京将与民航、铁路、邮政等部门协调联动,提高设施互联互通水平,加快综合运输体系建设。

在德国慕尼黑一个项目中,污泥经过厌氧消化再干化焚烧,产生的能源基本可以实现项目能耗的自给自足,弥补厌氧消化的成本,因此国外有不少城市选择了这样的组合工艺。在污泥资源和能源回收利用方面,沼气利用是成熟而且经过工程验证的方法。在提升厌氧消化效率方面,上世纪70年代我们关注提高固体负荷或者是提高热转化率及容积负荷。现在我们谈厌氧消化,还应该包括如何将沼气中的甲烷进行提取分离,这也是提高厌氧消化效率的方法。在2000年以后,第三代厌氧消化池的污泥含固率大于10%,污泥降解率可达50%。

高长明垃圾焚烧主要有两种途径:一是新建垃圾发电厂,将消纳焚烧垃圾所产生的热能转化为电能回收利用;二是利用已有的水泥厂,将经过适当预处理的垃圾送入水泥窑系统中燃烧,所产生的热能可以直接用于熟料的煅烧,节省或替代相应数量的熟料煅烧用煤。在欧美许多发达国家,根据每个具体项目的财力丰俭,会因地制宜采取垃圾发电或水泥厂协同处置两种方式并举的技术方针。然而,在我国,两者却有着截然不同的境遇。在下表中,列举了2013年我国垃圾发电与水泥窑协同处置垃圾基本情况的对比。

1月21日,中央网信办联合国家环保部主办的“治霾·京津冀在行动“网络主题活动启动仪式在河北石家庄举行。中央网信办副主任任贤良出席启动仪式并讲话,河北省委常委、宣传部部长田向利主持启动仪式。今天,雾霾已是全球公害之一。雾霾袭来之际,无论生活在何处,都会感同身受——眼前灰蒙蒙的一片,呼吸不畅、心情阴郁。环顾现实,雾霾已经成为日常话题,出门防霾也已成为常态习惯。作为雾霾困扰最严重的京津冀地区,PM2.5自然是绕不开的话题,“治霾”也因此成为京津冀协同发展的重要任务之一。

海螺、金隅、中材、华新等公司旗下从事烧垃圾的水泥企业一直都受到近邻公众接纳。疑虑二:协同处置会不会影响水泥质量?检测结果表明,协同处置对水泥质量没有任何影响全国近20台协同处置垃圾的水泥窑,每年生产熟料约1000万吨,折合成水泥近1600万吨。如果这些水泥的质量真有问题的话,那么首先在其附近的水泥市场上早就应该暴露出来。而实际上这种事情却从未发生。在海螺、金隅、中材溧阳、华新等有关水泥厂的生产台账与水泥质量检测记录报表中,也从未发现过有水泥质量下降甚至波动的记载,出厂水泥始终保持国内一流水平。

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