评论:防治大气污染应构建区域排污权交易市场


 发布时间:2020-11-25 18:19:40

新修订的环保法针对违法排污行为规定了按日连续处罚的制度,大幅加重了环境违法者的法律责任。同时,还授权地方性法规可以根据环境保护的实际需要,增加按日连续处罚的违法行为的种类。上海市用足了这项立法授权,规定了按日连续处罚制度,以营造对环境违法行为加大处罚力度的氛围。实行“双罚制”,对

从上半年用电量数据看,一方面显现出产业结构优化的积极态势,另一方面用电增速的变化也表明经济增速的放缓,引起高度关注。危中有机 调结构促转型方向不能改变华东电网发展规划部高级工程师杨宗麟认为,长三角及华东地区用电量增速的放缓也有着积极意义。“沪苏浙皖闽总的用电量2011年就已超过日本,而从产值看,华东地区消耗了日本全国的用电量,但产出的GDP只有日本的四分之一。”因此,我国要坚持调整产业结构,再不能回到通过重工业化发展的老路上。

一旦在一地被认定为黄标车辆,将在整个长三角区域内被监管起来,这一流动污染源在长三角将“寸步难行”,并且一旦被电子警察曝光,就同步处罚。据悉,今后黄标车的“禁区”范围将是整个长三角,比如说,南京的黄标车到上海,或者上海的黄标车到杭州,只要在一地被认定为“黄标车”,即使跨区域也能被读取识别并进行处罚。焦点话题江苏提出“合理控制机动车保有量”机动车是否“限牌”?暂无时间表对于空气污染的防治,目前三省一市都有自己的措施,而长三角协作机制中,这些措施以后也要相互衔接。

三是其他协作重点工作有序落实,出台《长三角区域空气重污染应急联动工作方案》;启动和加强区域空气质量预测预报体系和区域环境气象预报预警体系建设;启动“区域大气污染源解析”和“大气质量改善关键措施”两项区域大气重点科研项目;开展车、船等区域大气重点问题调研和重点行业排放标准对接的前期沟通。会议指出,大气污染防治是一项长期、艰巨、复杂的任务,当前,环境形势依然严峻,在肯定成绩的同时要求持之以恒,必见成效。要以高度的责任心和紧迫感,坚定不移地贯彻落实中央要求,立足当前、突出重点,全力打好治污攻坚战,加快推动源头治理、科学治理、依法治理、创新治理和协同治理,取得更实、更好的成效。

为鼓励煤电企业升级改造,“国家能源局正在会同发改委、工信部制定清洁、高效发电优惠政策。”吴新雄在会上说。长三角地区是煤电升级改造的示范区。今年6月27日,吴新雄赴上海外高桥第一、第三发电厂调研,并召开现场座谈会。其后,授予上海外高桥第三电厂 “国家煤电节能减排示范基地”, 授予浙江嘉兴电厂“国家煤电节能减排示范电站”。在长三角区域天然气供应上,能源局支持国家大型油气企业与长三角区域各省(市)签订长期供气协议。支持长三角区域在确保民生用气长供久安的前提下,在落实气源和气价基础上,有序实施“煤改气”、燃气热电联产等天然气利用项目。

2017年公共交通出行比重达24%江苏到2017年,城市居民公共交通出行比重达到24%。南京青奥环保临时管控方案出台昨天,南京市副市长陆冰介绍了《2014南京青奥环境保障临时管控方案》,方案计划于5月1日到8月31日,全面实施空气质量、水环境质量、声环境质量和环境安全四大类35条管控措施,确保青奥举办期间,实现空气环境、水环境、声环境质量达标和不发生重大环境安全事件。要点如下:●6月30日之前,淘汰分散燃煤小锅炉。

”贺克斌表示,对于长三角地区来说,这么长时间的大范围雾霾比较少见。南京因为靠内陆,所以历史记录中的雾霾较上海更多。贺克斌表示,从总体来说,上海的空气质量并没有这么差。根据今年1到10月的统计,京津冀地区空气质量超过标准180%左右。长三角虽然这次污染很严重,但总体超标60%左右,珠三角超标20%-30%左右。■ 应对雾霾降临 一“罩”难求应对之1高速封路机场“停摆”8日凌晨起,京哈、京津、京港澳等高速公路出京方向采取临时封闭措施。

《气候变化绿皮书》也证实,2013年以来的雾霾天数是近52年来最多的一年。为何雾霾影响范围越来越广,发生时间越来越长。南京大学大气科学学院教授刘红年表示,主要是因为长期的高排放已经让地区环境容量亮起红灯:刘红年:我们可以看到灰霾的范围和这个高能耗,煤炭的高消耗地区是重合的,就是长三角,珠三角和东部沿海的城市带,这些区域本身就是连称片的,所以污染区域也会是连起来的。同时,今年降水的减少也加剧了雾霾发生,中国气象局应急减灾与公共服务司司长陈振林:陈振林:近50年降水量减少了10%,所以说雾霾某些程度上来说和特定的气象条件是相关的。

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