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 发布时间:2020-12-06 08:48:49

除国家层面的法律制度外,长三角各地也纷纷出台地方排污权交易法规。例如,江苏省出台了《江苏省电力行业二氧化硫排污权交易管理暂行办法》;浙江省政府制定了《浙江省人民政府关于开展排污权有偿使用和交易试点工作的指导意见》。上海市目前也正在研究制定《上海市主要污染物排污权交易试行办法》。上

很多人关心的是,面对污染治理,目前上海和杭州都已对机动车实行“限牌”,而江苏也在此次区域污染防治细则中,提出会“合理控制机动车保有量”,是不是意味着江苏机动车也要“限牌”呢?对此,省环保厅刘建琳总工表示,控制机动车总量,并不意味着一定要限牌,江苏是否限牌,时间表上是个未知数。但是随着现在大气污染治理的深入,江苏会去看究竟什么时候,以什么方式控制机动车数量会更好。“也有其他方式,找更好的方式既满足老百姓拥有车辆的需求,同时也满足大家对良好空气的需要。”她举例说,可以从车油路三个方面着手去做,车子升级到国五标准,由以前吃粗粮改吃细粮,排放肯定能改善;或者减少黄标车和老旧车辆,同时减少拥堵,保持道路畅通;在她看来,这些都需要进行科学研究,比如伦敦和新加坡,采取的措施就是收拥堵费。某个时段进入某个区域就要交钱,这也是方法之一。“究竟用什么方式,能够让大家都满意,这些都需要仔细研究斟酌。”刘建琳称。记者倪敏。

青奥会期间,长三角区域空气质量预测预报体系发布专报20多份,今后将发展成长三角的大气数据共享中心、研判中心和会商中心。长三角正重点攻关的两项国家级大气课题,分别是区域大气污染源解析和大气治理改善关键措施。领衔研究的上海市环境科学研究院大气所所长李莉表示,今年5月出台的长三角《清洁空气行动计划实施细则》就采用了课题的部分成果。随着“污染家底”的进一步摸清,课题组希望为治理政策发布、环境标准修订提供更多支撑。吴加军。

本报北京7月27日讯 记者曹红艳报道:环保部27日通报2015年上半年全国环境质量状况显示,实施空气质量新标准的京津冀、长三角、珠三角区域及74个重点城市达标天数比例平均为68.0%,同比提高6.9个百分点。京津冀、长三角、珠三角地区空气质量较上年同期均有所好转。在74个重点城市中,空气质量相对较差的后10位城市(从第74名到第65名)依次是保定、邢台、郑州、唐山、石家庄、衡水、济南、邯郸、沈阳和太原,空气质量相对较好的前10位城市(从第1名到第10名)依次是海口、拉萨、惠州、舟山、厦门、中山、珠海、深圳、昆明和福州。

长三角空气最好的城市在哪儿?答案是舟山。昨天,环保部发布74个重点城市去年空气质量状况。网友戏称,南有海口,西有拉萨,东有舟山,这三个地方空气是中国“好空气”的代言人。去年京津冀区域空气污染最重。13个城市中,有11个城市排在污染最重的前20位,其中有7个城市排在前10位,部分城市空气重度及以上污染天数占全年天数40%左右。而长三角的25个城市,去年空气质量平均达标天数比例为64.2%,并且舟山空气质量达标天数还是百分百,其余23个城市达标天数在50%-80%。

去年,浙江省天然气发电用气量占总用气量的一半;江苏省发电所用天然气超过45亿立方米,占全省气量的34%,同比增长31%。天然气发电项目有着效率高、排放少、启停快的优势,不仅满足了长三角供电、供热的迫切需求,而且提高了能源利用效率。早在2005年,长三角天然气需求在发电、化工、工业燃料和城市民用等方面的应用,所占比例就已达到47%、9.8%、17.4%和25.8%。天然气发电几乎撑起“半边天”。“十二五”末,江苏省天然气发电总装机将达到1200万至1500万千瓦,天然气机组容量将占全省容量的10.9%至13.6%。

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