昨天长三角地区均雾霾天 上海PM2.5将适时发布


 发布时间:2020-11-27 22:52:41

而其中南京污染最为严重,在长三角城市中排名倒数第一,也是全省最脏。而在全国排名中,则是倒数第15。长三角地区超标天数中以PM2.5为首要污染物的天数最多,占超标天数的99.1%;其次是PM10,占0.7%。一月份南京24个污染天据分析,造成长三角今年1月空气达标率降低的主要原因,

业内人士认为,近期国内核电重启预期不断加强,而且核电出口也取得一定突破,国内外万亿市场有望启动。按照《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》(下称《行动计划》),到2020年,京津冀鲁四省市煤炭消费比2012年净削减1亿吨,长三角和珠三角地区煤炭消费总量负增长。为达到这一目标,能源局在支持长三角区域各省(市)在上大压小、煤炭减量替代的基础上,要求严格按照能效、环保准入标准布局新建燃煤发电项目,实施现役燃煤发电机组升级与改造。

长三角区域大气污染防治协作机制第二次工作会议日前在上海召开。会议在总结2014年工作的基础上,形成《长三角区域大气污染防治协作2015年重点工作建议》。2015年长三角区域大气污染防治工作,将坚持围绕一个总纲,即《长三角区域落实大气污染防治行动计划实施细则》;聚焦三项重点,即重点污染物治理、污染源头治理、共性问题研究。上海要从自身认真做起,向兄弟省学习,与兄弟省一道,全力以赴抓好大气污染防治,着力提升长三角区域发展软实力,增进群众的幸福感。

很多人关心的是,面对污染治理,目前上海和杭州都已对机动车实行“限牌”,而江苏也在此次区域污染防治细则中,提出会“合理控制机动车保有量”,是不是意味着江苏机动车也要“限牌”呢?对此,省环保厅刘建琳总工表示,控制机动车总量,并不意味着一定要限牌,江苏是否限牌,时间表上是个未知数。但是随着现在大气污染治理的深入,江苏会去看究竟什么时候,以什么方式控制机动车数量会更好。“也有其他方式,找更好的方式既满足老百姓拥有车辆的需求,同时也满足大家对良好空气的需要。”她举例说,可以从车油路三个方面着手去做,车子升级到国五标准,由以前吃粗粮改吃细粮,排放肯定能改善;或者减少黄标车和老旧车辆,同时减少拥堵,保持道路畅通;在她看来,这些都需要进行科学研究,比如伦敦和新加坡,采取的措施就是收拥堵费。某个时段进入某个区域就要交钱,这也是方法之一。“究竟用什么方式,能够让大家都满意,这些都需要仔细研究斟酌。”刘建琳称。记者倪敏。

■头绪多治理难何处着手?□明确六大领域187项治理任务2013年10月,《上海市清洁空气行动计划(2013~2017 年)》的出台,分别从能源、产业、交通、建设、农业、社会生活等六大领域对大气污染进行治理,并提出在组织落实、法规标准、执法监管、政策引导、科技支撑、社会动员六大方面进行保障,明确了187项任务措施。同时,上海还建立起由发展改革、经济信息、建设、交通、农业和环保等六部门牵头的组织构架和工作体系,将各项任务进一步细化分解,明确年度目标,逐一分解到各个部门和区县政府。

尽管今年上半年华东地区沪苏浙皖闽的全社会用电量增速明显放缓,但是产业用电结构优化和区域结构调整成效显现,表明长三角地区经济转型、结构调整初见成效。用电量增速回落 产业结构优化初显记者从华东电网了解到,今年1至6月,沪苏浙皖闽等地的全社会用电量达5714亿千瓦时,同比增长4.6%,与去年13.2%的增长率相比回落了8.6个百分点。用电增速回落反映了上半年经济发展速度放缓。从产业结构看,居民生活和第三产业用电量增速分别为13.5%和11.2%,显著高于第一产业9.4%和第二产业2.1%的用电量增速,其中三产用电增速比二产快了逾9个百分点。

中央气象台预计,未来一周,冷空气势力较前期明显加强。12月中旬南方不会再出现前期这种大范围的雾霾天气。13地创雾霾天数历史纪录中国气象局的数据显示,今年以来,全国平均雾霾天数为52年来之最,安徽、湖南、湖北、浙江、江苏等13地均创下“历史纪录”。环保部监测司相关官员表示,从目前来看,长三角出现这么严重的雾霾也较为少见,“说明大气污染不仅仅是在京津冀地区,长三角也很厉害。”环保部负责环境应急的专家表示,雾霾应急主要还是各个省为单位做,难以做到更大范围的应急减排,比如,有很多车辆在各省之间日常运输,全部限行的话,会影响正常的社会经济生活秩序。

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