江苏提出合理控制机动车保有量 限牌暂无时间表


 发布时间:2020-12-02 14:16:08

建立“会议协商、分工协作、共享联动、科技协作、跟踪评估”五个工作机制。成立协作小组只是第一步。接下来,长三角地区防治大气污染,还要做几件大事:第一件事,成立区域大气污染防治协作专家小组。专家小组成员都是国内大气污染防治相关领域多学科资深专家学者,他们将为长三角区域大气环境问题研判

据了解,建在上海环境科学研究院的国家环境保护城市大气复合污染成因与防治重点实验室,目前已突破了PM2.5在线来源解析和提前48小时污染来源数值预报等关键技术。除了源解析工作,由上海市牵头、多地参与的长三角大气污染科研平台也正逐步展现雏形并发挥作用。这一平台主要由长三角区域空气质量预测预报体系以及两个国家重点科研项目组成。上海市环境监测中心首席预报员段玉森告诉记者,预报体系将汇集苏浙沪皖大量大气监测点的实时数据,追踪、分析长三角区域内大块污染气团。

长三角地区此次率先“遭殃”。据通报,11月30日长三角地区空气质量开始下降,12月1日,长三角地区25个城市中,12个城市空气质量均达到重度污染级别;12月2日,长三角地区空气污染持续加重,盐城、淮安、泰州和南通4个城市空气质量达到严重污染级别,上海、连云港、常州等12个城市空气质量持续达到重度污染级别。京津冀及周边地区、东北地区紧随其后,自12月1日空气质量开始下降,上述地区首要污染物为PM2.5。上述负责人表示,造成我国大范围灰霾天气的主要原因:一是不利气象条件造成污染物持续累积。

长三角区域大气污染防治协作小组办公会议近日在江苏省南京市召开。江苏省副省长许津荣强调,要以铁的决心、铁的手腕、铁石心肠,严格落实各项治污措施,尽最大努力确保青奥会期间空气质量稳定达标。许津荣说,江苏省不断完善工作机制、不断提升监测预警能力、大力推进治理工程。江苏省大气污染防治工作正在有力有序地推进,取得了一些阶段性成效。但是全省大气环境形势依然十分严峻,大气污染防治工作处在压力最重、困难最多、挑战最大的关键时期。

8月1日起限产减产停产依照方案,8月1日起,南京重点企业限产,扬子、金陵石化等重点化工企业停用部分生产装置,压缩产能20%以上,南钢、梅钢等主要钢铁企业的烧结、球团、焦化等生产减产30%,同时,污染行业停产,水泥行业熟料生产线,小化工、铸造行业全面停产;重点区域企业停产,即比赛场馆、驻地周围以及上风向的企业全面停产。所有在建工地全部停工从7月15日起,土石方、拆迁等施工作业停工,所有在建工地8月份全部停工。

全国人大环资委巡视员何嘉平指出:“‘霾祸’非一地一域之痛,密集出现的雾霾污染,正衍生为‘生态灾难’。大气污染呈现频率高、‘复合型’等新特点。”——区域性污染愈演愈烈。北起哈尔滨,南至三亚,无一幸免。遍布东、中、西部的污染,正成为建设美丽中国的“公敌”。——持续时间长。2013年的“雾霾1月”里,北京有25天被灰霾笼罩。霾不但秋冬常有,夏季也时有发生。京津冀、长三角一些城市,灰霾天数达100多天,个别甚至超过200天。

该工程于2011年9月获得国家发改委核准,目前变电站土建施工进入高峰期,主设备即将开始发运至现场,长江大跨越南岸跨越塔即将完成最后的吊装。工程起于安徽淮南变电站,经皖南、浙北变电站,止于上海沪西变电站,变电容量2100万千伏安。线路全长656公里。输电线路途经安徽、浙江、江苏和上海4省(市),在安徽淮南市和铜陵市分别跨越淮河和长江。国家电网上海电力公司总经理冯军介绍,我国能源资源的分布和能源的需求是逆向的,把能源资源就地转变为电力,远距离输送,发展特高压,就可以实现“煤从空中走、电送全中国”的目标。

由长三角三省一市和国家八部委组成的长三角区域大气污染防治协作机制7日启动,并在上海召开第一次工作会议。这次会议明确了协作机制的五项具体职能,以及近期要着重抓好的十个方面协作和联合行动。中共中央政治局委员、上海市委书记韩正主持会议。环境保护部部长周生贤、上海市市长杨雄、江苏省省长李学勇、浙江省省长李强、安徽省省长王学军、国务院副秘书长丁向阳,以及国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、住房和城乡建设部、交通运输部、中国气象局、国家能源局等部门负责同志和三省一市相关负责同志参加会议。

这项政策在一定程度上有效地促进了污染治理和新技术的发展,对于降低大气污染物的排放量起到了一定的效果。但是排污收费制度是一种典型的命令控制式的治污模式,企业只是被动地接受政府的规定,其本身缺乏主动降低污染物排放量的积极性。而排污权交易制度是一种基于市场的环境管理手段,可以充分调动企业自身控制、治理污染、降低污染物排放量的积极性。排污者可在排污权交易市场,从其利益出发,自主决定污染治理程度,然后买入或卖出排污权,从而实现资源的最优配置。

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