南京市金桐石油化工有限公司


 发布时间:2020-12-02 13:35:19

我区将继续保持力度,确保应急处置工作到位。”建邺区率先来报,此时离应急响应正式启动仅过去4个小时。紧随其后,化工园传来所有工地停工、30家企业停产的消息。市经信委、市城管局、市公安交管局、市气象局也分别传来企业停产、道路冲洗、冒黑烟车辆查处、人工增雨作业准备等措施落实的消息。7月

青奥会期间南京所有工地停工围绕南京青奥会环境质量保障工作,《方案》采取整体强化和临时管控相结合的保障机制,包括控制扬尘、汽车尾气和工业排放等多项空气质量保障强化措施。据悉,青奥会期间,南京市范围内所有工地全部停工,镇江、扬州、淮安、常州、泰州5市50%的工地停工。其他城市加大扬尘管控,对于控尘不合格的工地要停工整顿。南京市范围内停止煤炭、渣土、沙石运输,限制大型散货码头船舶装卸作业,禁止自卸车作业。其他城市对港口、码头、车站、商品混凝土搅拌站加大管控,煤炭、渣土、沙石要进行密闭运输。

“再生水的成本每吨1元左右,比自来水便宜约2元。如果用2000吨再生水代替自来水浇灌绿地,一天就可省下近4000元,一年就省下近150万元。”全市再生水管网建设滞后南京市再生水利用难在哪?“应该说,再生水利用管网建设在南京市还是一个空白,这是影响其使用的一个主要原因。”南京市城建集团工程部副部长常红晨告诉记者,另一重要原因是水质问题,“再生水利用需达到一级A标准,目前南京市除城东污水处理厂二期达到标准外,其他均为一级B。

昨天,南京市环保局在新闻发布会上透露,南京今年1~9月份PM2.5的平均浓度为75毫克/立方米,同比上升了11.9%,上升幅度排在全省第四位,PM2.5的平均浓度在全省排名第一。南京市环保局新闻发言人钱锋表示,今年是“大气国考”第一年,南京如果要完成全年PM2.5平均浓度76毫克/立方米的目标,那么在第四季度,南京平均PM2.5的浓度就要控制在80毫克/立方米以下。这个任务十分艰巨。不仅今年南京PM2.5的目标难以完成,今年南京制定的219个“蓝天计划”也是形势严峻。

8月29日,省政协举行十届五十二次主席会议,以“改善城市空气质量”为专题,就九三学社省委提出的“关于加大PM2.5监测和治理力度的建议”、农工党省委提出的“关于切实转变可吸入颗粒物持续恶化状况的建议”、民革省委提出的“关于加强对机动车排气污染管理的建议”等提案进行集体督办。省政协主席张连珍主持并讲话。为增强提案督办实效,27日下午,张连珍还带领部分政协委员和省及南京市有关部门负责同志,赴南京化工园扬子公司、扬巴公司和金陵石化公司进行集中视察。

同时,还将建立南京市环责险环境风险评估机制,定期为参保单位进行环境风险评估,并跟踪风险问题的整改情况。哪些企业要买环境污染强制责任险?这一办法明确,有六大类企业必须买这一保险。具体为:(一)饮用水水源地一、二级保护区内的企业; (二)工业(园区)集中污水处理厂,危险废物处置企业,危险化学品生产、运输、储存企业; (三)化工、冶金、火电、焦化、造纸、印染等行业的排污重点企业; (四)危险废物管理重点企业; (五)有重金属污染物排放的企业; (六)生产、使用放射性物质企事业单位。南京市环保局将制定参加环境污染强制责任保险的企事业单位目录(以下简称“目录”)。南京市政府鼓励上述范围以外的企事业单位自愿参加环境污染强制责任保险。

针对这部分尚在观望的车主,南京市政府决定适当提高补贴标准。一是重点补助公路客运、旅游客运黄标车,不含公交车。在原政府补贴标准基础上,提高100%进行补助,即将原补贴标准由1500元~10000元/车最高提高到20000元/车。这些车主须于2014年6月15日前将《道路运输证》发证机关开具的《道路运输注销证明》提交至补贴窗口。二是除公路客运、旅游客运外的其他黄标车,在原政府补贴标准基础上,提高50%补助。将原补贴标准由1500元~10000元/车提高到2250元~15000元/车。南京对于2013年6月24日起已办理淘汰补贴的车辆按照新标准补足差额。财政部门会陆续于今年7月31日前将差额款拨至车主账户。对于符合老旧汽车范围的黄标车,按照国家《2014年老旧汽车报废更新补贴范围及标准》规定,执行1.8万元的补贴标准。徐小怗 邵艺 汤景茹。

联合路检主要在电子警察密度较低的城郊区域实施,针对小区域范围内逃避监管的行为给予有力打击。实行“三挂钩”:将“淘黄”与车管业务挂钩,即公安车管部门不予办理黄标车各项车架管业务;将“淘黄”与禁区通行证挂钩,公安交管部门收回黄标车禁区通行证;将“淘黄”与环境行为挂钩,环保部门将黄标车淘汰情况纳入企业环境行为评价考核。经测算,此次南京市淘汰黄标车可减排一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等各类污染物合计近6万吨,机动车排放总量削减了30.3 %。目前,南京市鼓励淘汰国一汽油车工作方案已经通过三轮部门联席会议讨论,即将部署实施。

南京市发改委副主任林峥:这个方面我们现在是两个角度,来思考这个问题,一个我刚才讲在整个产业结构上面,我们做大我们新兴产业的总量,逐步淡化对我们过去传统这些支柱产业。第二块,对老的传统产业,我们要推行,它的一个节能技术改造和功能上的优化。我们煤耗在2015年控制到3240万吨,那么能耗总量,我们争取就是说是到2015年,单位GDP能耗能够控制在0.5吨范围。所以你刚才问的问题,非常地准确,就是我们主要的工作着力点,就是把这些传统能耗企业,调整的结构步伐,加快一些。

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