台山市广海镇广海湾发电厂


 发布时间:2021-04-20 11:48:39

”屈家树表示,该区划已明确提出要保留海域后备空间资源,严格控制占用海岸线的开发利用活动,“至2020年,我省的保留区占近岸海域面积比例要不低于10%,大陆自然岸线保有率不低于35%。而目前,我省的大陆自然岸线保有率已经在38%左右,这也就意味着,其实留给我们的空间已经十分有限了,

根据LEED统计,中东地区虽然申请起步较晚,但目前已总共有1348项在册绿色建筑项目,数量上仅落后于亚洲其他地区和美国。一些海湾国家的“绿色”理想显示出雄心壮志——他们都致力于大兴土木建造“绿色”新城。在沙特阿拉伯,首个被LEED认证的项目是拥有26座大楼的阿卜杜拉国王科技大学,于2009年正式投入使用。这个校园实现了废水完全循环利用,比一般的大学校园节省27%的能源。现在,沙特政府正在为首都利雅得的阿卜杜拉国王金融区申请LEED认证,全国证券交易所将落户于此。

全球信用保险公司科法斯近日表示,沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、科威特、巴林和阿曼六个海合会成员国国内生产总值今年预计增长3.4%,远低于2000年至2011年期间5.8%的平均年增长率。国际货币基金组织的数据也显示,由于油价暴跌,今年海合会国家的整体财政收入将比去年骤减至少3000亿美元。标普分析师卡里姆·纳西夫指出,海湾国家石油收入锐减直接导致政府财政支出紧缩,尤其是对大型项目的投入大减。在海湾国家从事基建的公司面临的经营环境也开始恶化,影响其融资能力。

据阿联酋《国民报》报道,今年8月阿布扎比能源领域的就业机会同比下降30%。一些银行的举措也印证当地金融机构的避险情绪。9月13日,迪拜商业银行取消了一项总价值7.5亿美元的债券发行计划。从今年8月1日起,阿联酋取消对燃油的财政补贴,当地零售汽油价格随之大幅上涨约四分之一。政府的这一举措为阿联酋每年节省约700亿美元。分析人士指出,国际油价短期内大幅上扬的可能性不大,有鉴于此,沙特、阿联酋等海湾地区主要产油国正在通过各种刺激措施抵御“低油价寒冬”,包括动用财政手段和巨额外汇储备,同时也采取降低融资门槛、紧缩项目投资规模等措施。

阿联酋驻美国大使日前也表示,无论油价跌到多低,欧佩克都不会通过减产来推高油价。他说,市场上多余的原油并不是来自欧佩克,为了能源市场上的长期供需健康,欧佩克愿意承受短期的艰难。他还说,阿联酋对于低油价的承受时间比市场预期要长得多。沙特阿拉伯国王近日也表示,沙特将以坚定的决心面对国际油价大跌带来的挑战,该国石油部长欧那密甚至表示,除非欧佩克以外的产油国减产,否则即使油价跌至每桶20美元,欧佩克也不会改变决定。科威特石油部长也表达了欧佩克并未感到有必要减产的观点。

科威特财政部长也曾表示,科威特政府将继续研究能源补贴改革方案,预计补贴将整体减少,并保证使真正需要的人群受益。2014年年初,巴林明确提出将逐步减少对柴油的补贴,以缓解财政压力,预计到2017年其柴油价格将是现行价格的两倍。然而,国际货币基金组织近期在全球范围内记录的28项能源补贴改革中,有5项完全失败,另有11项仅达成了部分改革目标。从国际上的经验来看,有两项措施对能源补贴改革的成功至关重要。其一,要采取适当的分段提价方式,避免能源价格增长过快对改革产生反作用力,或提价过慢导致改革不彻底。其二,在撤销补贴的同时要为低收入人群提供相应社会保障,尽可能降低能源价格上涨对低收入家庭的直接及间接影响。因此,海湾国家要真正实现能源补贴政策改革,仍然任重而道远。

这套标准涵盖了从水利用到交通设计的多方面内容。环保材料缺乏成瓶颈海湾国家的“绿色”运动看起来热闹风光,有些观察者指出,要真正推行绿色建筑,除了一些高端项目之外,还应将绿色建筑更广泛地应用于低层办公楼和居民区项目。还有个横亘在海湾国家面前的障碍就是“取材”的问题。这些国家普遍缺乏环保材料,几乎所有这类钢材、混凝土和木材等都需要从外国进口。虽然有几家生产可循环利用钢材的公司,但生产规模大大落后于需求。这就导致“绿色”项目成本高企。卡塔尔此前设计了一座达到LEED最高标准的“绿色”展览中心,为此不得不从比利时和韩国空运环保木材、钢材和玻璃,建造成本由此大增,而且大量空运也留下了不少“碳足迹”,当然最终这座展览中心实现了节能32%的目标。不过,“不差钱”的海湾国家现在还并不在意这个问题。卡塔尔的卡里发说:“能做到什么程度总有些限制,我们将尽可能‘绿’。我们不会找一个开价低但不使用可循环材料的供货商。” (陈慧稚)。

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