新能源汽车配套基础设施建议


 发布时间:2020-12-03 02:52:00

10月9日,国家发改委、国家能源局、工信部、住建部四部委又联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,为全国范围内开展电动汽车充电基础设施建设吹响号角。马凯在关于国家电动汽车充电基础设施促进联盟批示的贺辞中指出,当前新能源汽车发展形势喜人,但能不能巩固和发

□本报记者 刘杨充电桩作为新能源汽车产业链的重要组成部分,业内一直给予高度的关注,但由于下游的发展迟滞和企业商业模式不成熟,充电桩产业一直无法迎来爆发式增长。10月15日,国家发改委、国家能源局、工信部和住建部在系统内部联合印发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》,该政策的下发,意味着充电桩产业发展即将进入到新阶段。政策集中驱动发展《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》是作为国务院办公厅印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的配套文件,已经在主管新能源汽车的部委内部下发。

国家发改委昨日发布《天然气基础设施建设与运营管理办法》。《办法》鼓励、支持各类资本参与投资建设纳入统一规划的天然气基础设施,支持天然气基础设施相互连接,建立天然气基础设施服务交易平台。分析人士称,此举或为拆分中石油铺路。《办法》规定天然气基础设施运营企业不得利用对基础设施的控制排挤其他天然气经营企业;在服务能力具备的情况下,不得拒绝为符合条件的用户提供服务或者提出不合理的要求。与此同时,《办法》也规定天然气基础设施运营企业同时经营其它天然气业务的,应当建立健全财务制度,对天然气基础设施的运营业务实行独立核算,确保管道运输、储气、气化、液化、压缩等成本和收入的真实准确。

总体来看,出于投资回收期考虑,最近一年民间资本投建充电网络的热情低于预期。因此,国网此时重新介入将有力推动行业发展。业内预期从四季度开始到2016年底,招标规模在50亿元左右。国家能源局配电网建设改造行动计划(2015-2020年)则明确支持充电桩发展,按照《电动汽车充电基础设施发展指南》(2015-2020 年),到2020年将建成1.2万座充换电站、480万台充电桩,可以为500万辆电动汽车提供充换电服务。

美国能源部长欧内斯特·莫尼兹表示:“能源体系正在发生巨大的变化,这对有效的能源投资提出了更高的要求,美国需要把投资重点从能源供应商向消费者倾斜。”弗吉尼亚州一名房屋能源销售主管在接受本报记者采访时说,提升能源基础设施水平是一个很好的计划,但这是一个系统工程,需要巨大的投资,150亿美元是远远不够的。美国80%的家庭都拥有空调和热水系统,仅对这个项目的检查就需要花费巨大的人力、物力,能源改造升级计划说易行难。还有批评人士认为,奥巴马政府的清洁能源计划本身会使美国电力系统更加脆弱,因为风能、太阳能等很多可再生能源具有不稳定性,这一点短期内很难改变。

政策沟通、基础设施互联互通、投资贸易合作、资金融通、民心相通日前,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称《愿景与行动》)。《愿景与行动》明确将从五大方面加强合作:政策沟通是“一带一路”建设的重要保障;基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域;投资贸易合作是“一带一路”建设的重点内容;资金融通是“一带一路”建设的重要支撑;民心相通是“一带一路”建设的社会根基。

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