发改委:到“十二五”末建设约1000个低碳社区


 发布时间:2020-12-03 14:48:34

在我国油气管网市场中,2013年我国油气管道总里程达10.6万千米,中石油、中石化和中海油三家总共控制的管道占比在全国超过70%,民资所占比例很少。有公开报道称,鼓励和引导民资进一步扩大能源领域投资,继续清理和修订能源领域阻碍民间投资的法规文件,已被列为国家能源局2014年的重要

国家发改委强调,80个项目中,对于已开工建设和基本明确投资者的项目,应加快建设营运进程,或加快推进前期工作,尽快形成示范效应;对于尚未确定投资者的项目,应创造条件进一步落实鼓励和吸引社会资本参与投资、建设及营运,具备条件的要面向社会公开招标,并按照有关规定程序办理。有关项目业主要强化市场主体责任意识,依法经营,努力把项目建成社会资本参与建设和营运的样板工程。“对于80个项目之外的符合规划布局要求、有利转型升级的基础设施等领域项目,也要加快推进向社会资本特别是民间投资开放。”国家发改委表示。

乌干达总理办公室发言人卡桑加说,中国的“一揽子贷款方案”允许先投资后付款,可以通过现金,也可以通过其他偿付方式。乌干达总理姆巴巴齐8日表示:“由于缺少资金,我国政府将重点发展少数优先项目,中国将为其中一些提供资金。中国公司将承担所有基础设施项目的合同。”据报道,乌干达是世界最贫穷的国家之一。2006年发现原油后,乌干达迎来石油繁荣。英法中三国石油公司正在合作开发预计储量为35亿桶原油的乌干达油田。明年可能小规模出产,用于乌干达国内消费,并在2017年大量出产。

国家能源局副局长郑栅洁在10月12日召开的电动汽车充电基础设施促进联盟成立暨建设经验现场会上透露,对于推动充电基础设施建设,各地重视程度、建设进展和配套政策都严重不平衡,当前只有10个省市出台了关于充电基础设施的相关政策。国家能源局下一步将把各项目标任务分年度分解到各地和各相关单位,按国家要求各地在明年3月底前发布充电基础设施专项规划,制定出台充电基础设施建设运营管理办法,国网、南网等企业也要有相关的五年安排和每年计划。

《通知》同时提出,分批在京津冀鲁、长三角、珠三角等地区的重点城市开展试点示范。各地发展改革(能源)主管部门要会同房地产(房屋)行政主管部门,牵头制订居民区充电基础设施建设运营综合试点建设方案,并组织实施。《通知》还就引导业主委员会支持设施建设、发挥开发商等产权单位主体作用、发挥物业服务企业积极作用、创新商业运营模式、开展充电责任保险工作、加强居民区充电设施安全管理等方面提出了具体要求。行业加速发展分析人士表示,此次《通知》是针对充电桩行业整体发展的延展性指导意见,将促进行业进一步加速发展。

国家发展改革委投资司巡视员欧鸿8日在接受中国政府网在线访谈时说,我国将完善环保、水利工程、市政基础设施、能源、社会事业等方面价格政策,鼓励社会投资进入重点领域。国务院日前印发《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》,针对公共服务、资源环境、生态建设、基础设施等经济社会发展的薄弱环节,提出了进一步放开市场准入、创新投资运营机制、推进投资主体多元化、完善价格形成机制等方面的创新措施。欧鸿说,国家将主要从五个方面完善价格形成机制:一是建立排污权有偿使用制度,加快调整主要污染物排污费征收标准,实行差别化排污收费政策。

针对近年来城市基础建设中出现的一些常见问题,《意见》要求要坚决杜绝“拉链马路”、窨井伤人现象。同时要落实地方政府责任,中央各有关部门要加强协调配合,对质量评价不合格、发生重大事故的政府负责人进行约谈,限期整改,依法追究相关责任。文/本报记者 刘一污水处理2015年城镇再生水利用率达20%到2015年,36个重点城市城区实现污水“全收集、全处理”,全国所有设市城市实现污水集中处理,城市污水处理率达到85%,建设完成污水管网7.3万公里。

北京落点北京热力井多数铺设双层井盖目前北京市有关地下管线的建设一般会采用非开挖式进行,即先挖竖井,之后在地下进行“穿越”,这样就会避免马路被像拉链一样重复开挖,同时也不影响市民的生活。北京各种窨井多已采取防范措施,像热力井多数为双层井盖。在一些行人会经常通过的热力井上加装防盗帽钉。在绿地等少有人经过的地方,将井盖由铸铁改为复合材料,不值钱也就无人再偷。而对于排水井,因2011年曾发生坠人事件,市排水集团开始对排水井安装防坠网。

据比利时法语国家电视台日前报道,因比利时将逐渐关闭核电站,以及必要的电力基础设施需大量投资等原因,该国居民电价在未来几年或将翻倍。报道援引比利时最大电力供应商Electrabel总经理菲利普·范·特罗伊尔的话说,该公司将不得不面对关闭3座核电站所带来的损失,同时将投入更多资金用于更新现有电站和建设新的电力设施。比利时联邦规划办公室此前发布的最新报告说,2050年前必要的电力基础设施投资预计高达620亿欧元。

因此《办法》对于基础设施投资范围的拓宽,可以在一定程度上平滑保险资金投资收益的下行,满足保险资金对另类投资的需求,有效缓解保险资金面临的资产荒和再投资压力。作为地方基础设施领域最主要的机构投资者之一,近年来保险机构一直积极投身于地方基建项目,投资模式主要为基础设施债权投资计划和基础设施股权投资计划。保监会相关统计数据显示,截至今年5月末,保险资产管理机构累计发起设立基础设施债权投资计划300项、基础设施股权投资计划17项,合计注册(备案)规模8938.26亿元。保险资金投资的基础设施项目主要集中在交通、能源和市政行业,投资规模分别为3994.14亿元、2294.4亿元和781.1亿元。(傅苏颖)。

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