余姚供电公司发文今后严禁小区建地下配电室


 发布时间:2021-01-19 23:41:17

10月9日,在余姚市城区南雷南路,一辆警用卡车正在被洪水淹没的道路上运送被困群众。陈斌荣摄核心阅读台风“菲特”扫过,给浙江省余姚市带来了新中国成立后有气象记录以来最大的降水量。截至9日晚,余姚市已经被大水围困了3天,老城70%面积被淹,部分小区断水、断电、缺粮。一场水中的接力救援

为确保在安全条件下供电针对小区一楼受水淹影响相对严重的情况,供电部门首先对一楼以上楼层供电,在确保安全的条件下让居民尽快用电。企业恢复生产电力提供保障严重内涝给企业带来不同程度的影响,余姚超过7000家企业受灾。从上周五开始,大部分市区的企业已有序恢复生产。记者在采访中了解到,随着电力的逐步恢复,重灾区余姚的一些企业也将在本周恢复生产。浙江金马实业有限公司,总占地10万余平方米,员工1100人,是目前亚洲最大的喷雾器专业生产企业。

学校、单位和工厂都已停止运行。部分群众无足够食品。昨天上午,记者跟随浙江预备役炮兵团的救援车进入了余姚城区。刚进城区,记者就遇到了一个交警向我们求救。他所住的滨江新村小区水深到他的腰部,早上他出来上班的时候,8幢1楼的一户人家向他求救,说小孩子已经一天没吃饭了。再往余姚城区走,记者来到了余姚市阳明街道丰山路,不断看到居民用橡皮艇和简易的木筏子往里面运输矿泉水和方便面。原来,在丰山路往里,有两个小区积水已经超过1.5米,里面很多群众被困,断水断电三天了。

二是过去城市很少像现在这样有大量的硬质地面,是软质的渗水地表占主导,包括土地、沼泽、淤泥等,渗水能力强。三是过去城市的地表水系路网复杂,水路支流四通八达,降雨后可以吸纳并很快将水量输送到城外。但城镇化建设中,许多城市的地表水路网络变得碎片化,许多支流被切断、填埋或干涸,好像交通要道变成了断头路,水出不去,加重了内涝。同济大学环境科学与工程学院李田教授认为,在城市基础设施 “欠账”较为严重的情况下,不重视效果并非“立竿见影”的排水系统建设,不少城市都容易发生“溢血”般的内涝问题。

这确实不是通过人为努力、科学调度能马上解决的问题。毛宏芳否认“水库开闸放水致城区被淹”。他说,上游的四明山水库总容量1.2亿立方米,在台风来临前蓄水近三分之一。“实际上台风降雨期间我们一直就没有放水,只是到雨停后略微放了一点。”毛宏芳说,城区淹水主要原因是,相当于北京两年下的雨,两天都下给余姚了,而且我们根本没办法把水排到海里去。毛宏芳说,气象、水利部门预计12日水位将逐渐消退,下一步余姚将重点关注卫生防疫问题。

受电力设备等故障影响,许多通信设备被迫中断,一些群众未能第一时间了解到灾情。毛宏芳说,到目前,已经有地方具备通电条件了,但是我们不敢贸然通电。大量的水没退,碰到电是十分危险的。手机信号不通,也是因为通讯基站依靠电力供应才能工作。“我们不是没有通电的能力,而是为了尽可能减少次生灾害,确保群众生命安全。我还是恳求理解。”毛宏芳说。回应2 发放物资外来工受“歧视”?若有不当应是工作人员疏忽毛宏芳称,余姚在发放物资过程中,无论是外地人还是本地人都一视同仁。

■ 探访米线涨3元“能接受”余姚官方一工作人员表示,将严厉打击借灾难哄抬物价行为昨日晚上7点多,记者赶到了受灾严重的余姚市区。市区内一些路段已经恢复通行,但在桥梁涵洞和地势低洼处,仍然有大量积水,积水最深达1米多。昨日晚上,在一家能够容纳二十多人的米线店,挤满了顾客。每逢顾客点餐,店员会告诉顾客,“因为菜价比较贵,一份米线比平时多加三块钱。”该店主说,涨价也是迫不得已,今天他去桐江桥菜场买菜,价格是以往的五到十倍,“白菜以前1元一斤,现在涨到了10元一斤,西红柿以前1.5元一斤,现在是8元,猪肉13元一斤,涨到了35元一斤。

“我们家是自己造的房子,地基算是高的,可一楼积水也达65厘米,一楼的东西只能尽量往楼上挪。”7日下午3点多,她和儿子蹚着没过大腿的水,冒雨走了一个多小时,赶到位于兰江街道富士花园的母亲家。按照以往,这个路程开车只要15分钟。水中行走阻力太大,周女士到母亲家时双腿累得根本抬不动了。“我父亲80多岁了,他说余姚发这样的大水也是有生以来第一次碰到。”这一夜,祖孙三代人也没能睡个好觉。8日凌晨3点左右,暴雨再次加强,市区全面拉闸停电,停在小区里的汽车进水,蜂鸣声此起彼伏。

此外,根据规定,如果小区地面上有一个配电房,房产商就必须在展示模型上标示出配电房的位置,明确告知业主,这么一来,配电房周边的几幢楼就卖不出好价钱,“虽然配电设备有噪音和辐射的相关标准,不会对人体造成影响,但是居民总会有这样那样的担心。”“而且现在都是寸土寸金,配电房要占去1000平方米。假设楼面价的利润在5000元一平方米,一进一出,就是上千万啊!”如此看来,也难怪众多房地产商最后还是决定把配电房放置在负一层之类的地下位置。

目前水位正在下降,到昨天下午4时,余姚站水位降至5.13米,已比最高水位下降20厘米,马渚站(下)水位5.69米,比最高水位下降10厘米,临山站(上)水位5.37米,已比最高水位下降38厘米,丈亭水位降至4.75米,已比最高水位下降16厘米,西上河水位降至5.64米,姚西北水位降至5.37米(最高时水位5.75米)。昨天下午3时许,笔者在余姚市城区南雷路看到,已经有满载乘客的公交车在水中前行。一位交警说,这是由余姚南站出发开往市中心和梁辉两个方向的临时公交车。(王量迪 黄程 翁杰 张伟 谢敏军)。

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