合肥90万大卡生物质颗粒热风炉


 发布时间:2021-03-08 08:03:49

最近谈成了一笔大生意的韩志江准备从天津港卸2.7万吨煤运往武汉,港口的态度相当务实,同意收到一半的钱便发货。这在曾经的卖方市场条件下是不敢想象的优惠政策。“以前至少是先交80%的款,还得是现金。”可手中拿着一张巨额银行承兑汇票的韩志江却犯了愁,跑遍了秦皇岛的银行,所有相熟的行长都

汾渭能源咨询动力煤分析师曾浩告诉《每日经济新闻》记者,目前来看,在买方占主导的市场中,最终还是煤企一方作出了让步,而基准价基础上再优惠10元之后的510元/吨 (指5500大卡动力煤,下同)的价格和目前国内的市场价格水平较一致。长协方案获电企认可横琴煤炭交易中心的信息显示,神华集团曾于1月23日提出2015年的年度长协合同定价方案,即5500大卡一季度基准价为520元/吨,大客户优惠10元/吨,下一季度的价格按“上季度执行价+(上季度环渤海指数均价-上季度执行价)×0.7”进行季度微调。

业内人士认为,虽然以神华为首的煤企借着政府救市的东风接连强行提价,但3亿吨的社会高库存及接近3亿吨的进口煤,使得其目标或难实现。预计未来一段时期内,煤炭市场将维持弱平衡状态,春节前后可能出现下行。据《经济参考报》了解,目前冀中能源集团、山东能源集团、山西焦煤集团等都已分别在石家庄、济南、太原召开了订货会,兖矿集团也将在未来两天召开订货会,神华则安排了在呼和浩特和鄂尔多斯两场订货会。在12月22日开始的中国(太原)煤炭交易中心2015年度煤炭交易大会期间,山西其他煤炭企业的年度合同签订也将随之进行。

据《经济参考报》9月26日报道,9月25日,北方七港锚地待装煤炭船舶突破300条,港存下降到1881万吨,“船等煤”的现象再度出现。据悉,自8月中旬以来,锚地船舶就开始持续增多,港口库存也不断下降。煤价大幅上行可能性不大神华集团当天上调部分煤炭品种价格,沿海地区5000大卡以下动力煤每吨上调3元至5元,华北地区上调5元至10元。另外,中煤集团等几家在北方港下水的煤炭企业也同步提价。产地煤价的上调并非始于神华,早在8月末,部分地区的产地煤价便开始出现上涨。

7月23日,最新一期环渤海动力煤价格指数显示,环渤海地区发热量5500大卡动力煤报收于498元/吨,比前一报告期下降了8元/吨。环渤海动力煤价正式破“5”,再创新低。中国证券报社记者从安迅思获悉,7月22日,神华再度下调各卡数下水动力煤价格5元/吨。业内人士认为,神华7月执行的促销措施显现了效果,并成功抢占了部分市场份额。据神华7月22日发布的调价信息,7月下水动力煤参考价格(北方港口平仓价格)为:5800大卡525元/吨;5500大卡485元/吨;5200大卡449元/吨;5000大卡425元/吨;4800大卡403元/吨;4500大卡370元/吨。各卡数动力煤价格均较7月15日的价格下调5元/吨。(欧阳春香)。

近期国务院出台部署大气污染防治十条措施,明确提出将加快调整能源结构,也将进一步压低煤炭价格。中宇资讯分析师关大利也表示赞同,目前煤炭市场暂时缺乏明显支撑,虽然迎峰度夏等需求有一定支撑,但是电厂去库存化速度一般,煤价暂时难言已经见底。煤炭行业不景气 系宏观经济环境不振导致煤炭行业不景气现在已是业界共识,然而在上半年煤炭价格疯狂下跌仍引起了业界猜测,而煤炭行业往往与钢铁,电力等实体经济发展是分不开的。国家统计局数据显示,一季度,我国GDP同比增长7.7%,较去年同期下降0.4%。

“神华等此次涨价主要是受煤市‘脱困’的行政指令影响。”一位下游电企人士认为,尽管目前神华旗下黄骅港的库存偏低,但是他们的船只进泊位的时间仅需要一天半左右,而且国内沿海运费一直在低位运行,这说明了下游需求并不见起色。另外,由于该电企所在地区的电厂煤炭库存普遍较高,就算国内煤企继续涨价他们也会有充足的时间来反应,因此,该人士预计今年第四季度国内煤价波动应该不会像去年第四季度那样剧烈。安迅思煤炭行业分析师邓舜也表示,尽管神华10月涨价的幅度较大,但是此次神华涨价受行政指令影响的因素较大,加之目前下游需求未见好转,电厂和沿海主要码头的煤炭库存高企,多位进口煤贸易商均对此次神华涨价持谨慎态度。据安迅思调研统计,截至10月8日,黄骅港的煤炭库存仅为98万吨,属于偏低水平;而秦皇岛港的煤炭库存为614万吨。另外,截至10月8日,沿海六大电厂的煤炭库存量为1432万吨,日耗煤量54 .4万吨,煤炭库存可用天数为26天,而上述三项数据在2013年同期分别为1247万吨,59.3万吨和21天。

2014年清费共减轻煤炭企业负担108.5亿元,煤炭企业实际负担率降至10.6%,较清费前降低4个百分点,减负27.5%。神华1月动力煤价格持平虽然煤炭资源税改革为煤炭市场带来利好,不过短期来看,煤炭价格下行压力却越来越大。业内人士介绍,目前2015年的年度长协仍未签订,神华2015年1月对所有用户执行一个价格,不执行数量优惠政策。从2015年1月1日零时起,神华1月下水动力煤销售价格为:5800大卡569元/吨;5500大卡529元/吨;5200大卡493元/吨;5000大卡469元/吨;4800大卡449元/吨;4500大卡419元/吨。

此外,受大煤企提价影响,环渤海动力煤价格在经历5个月下跌后,本周出现年内首次上涨,环渤海地区发热量5500大卡动力煤价报收415元/吨,较上周上涨1元/吨,而之前已连跌19周,累计跌幅达111元/吨。据北京商报记者了解,5月出现了今年以来煤炭企业的首次提价,5月10日开始,神华准五价格上调10元/吨,中煤集团取消平九煤炭优惠政策,相当于价格变相上涨5-10元/吨,而伊泰4号(5000大卡)价格上调5元/吨。

秦皇岛煤炭网港航中心研究员分析,在煤炭运价接连下探的情况下,闲置运力已大部分被挤出,使得当前市场可用运力已能很好匹配现有货源规模,煤炭海运费下降空间有限。煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,海运煤炭运价指数继续回落,报收于675.03点,比前一个报告期下行41.11点、跌幅为5.74%。具体到部分主要船型和航线,5月27与5月20日相比,秦皇岛至广州航线5~6万吨船舶的煤炭平均运价下降1.7元/吨至33.4元/吨;秦皇岛至上海航线4~5万吨船舶的煤炭平均运价下降1.6元/吨至22.8元/吨;秦皇岛至张家港航线2~3万吨船舶的煤炭平均运价下降2.0元/吨至27.6元/吨。记者 刘末 北京报道。

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