5000大卡电煤天津价格


 发布时间:2021-03-06 12:32:49

这是继上次减免煤炭企业多项费用之后,陕西再度出手拯救煤炭市场。消息人士透露,此次政策救市意在解决煤炭企业融资难题,预计7月中旬将出台《陕西省采矿权抵押备案试点管理办法》。据统计,会议当天共有11家煤矿企业与多家银行签订了意向性贷款协议,涉及贷款金额达36.1亿元。山西方面,继今年

其中1-9月,全国原煤产量完成28.5亿吨,同比减少3690万吨,下降1.28%;全国煤炭消费30.3亿吨,同比下降1.2%。提高煤炭价格方面,中国煤炭工业协会多次在公开场合表示,将推动煤炭价格理性回归,力争把煤炭市场动力煤价回升到0.1-0.12元/大卡左右。按照环渤海动力煤5500大卡动力煤价格测算,0.1元/大卡也就意味着550元/吨的价格。面对煤炭生产企业在国际原油价格大幅下跌的背景下逆势提价的做法,多数下游用户仍然不看好明年的煤炭需求形势。江苏一家电厂人员表示,江苏地区的电厂负荷回升到60%左右后,难以继续上涨。电厂目前库存过高,预计从12月份之后就必须开始去库存了。在秦皇岛的港口上,上海一家船运公司代表说,神华集团调价后,运输煤炭的大船运费价格已经在下降了,其中6万吨大船的市场价格已经降到了32元/吨左右。“12月电厂需要拉货的量并不大,所以部分船东准备去跑外贸业务了。”(证券时报记者 魏书光)。

汾渭能源咨询动力煤分析师曾浩亦向记者透露,神华近一段时间在黄骅港和秦皇岛港口两地库存一直位于高位,“神华此前一直在保一季度长协价,实际上,一季度的现货价格已经比市场的实际成交价高”。“有消息称,神华在调价会上提出了要大战一百天,把销量提上去,这也侧面说明了它在1、2月份销售状况欠佳。”曾浩同时透露。神华的这次调价让不少业内人士感到突然,此前,煤市诸如库存降低、跌幅收窄等利好消息正陆续释放出来。在此次2月底的调价之前,神华、中煤等出台销售价格还是全线保持平稳,这一信号亦增强了市场对于“企稳”的信心,因为这是今年以来,两大煤炭巨头动力煤价格首次出现全面企稳信号。

从我国煤炭进口来看,据媒体报道,5500大卡动力煤,澳大利亚、印尼、俄罗斯和南非到中国南部的CFR到岸价已经跌破81美元/吨,报80.75美元/吨。美国、哥伦比亚5500大卡低硫煤到中国的到岸价也跌破81美元/吨,有望80美元/吨成交。海关总署统计数据显示,2013年5月,煤炭进口量2757万吨,较4月煤炭进口量减少112万吨,环比下降3.9%;与去年同期相比增长了5.6%,增幅在继续收窄。但是,进口量依然居于高位运行,严重冲击国产煤市场。

6月24日,中煤能源煤炭销售公司重新调整了最新一期平朔现货动力煤北方港口的挂牌价格,相比前一期大幅下挫,其中5500大卡动力煤较上周下调28元/吨,已跌破600元/吨。而另一大煤炭巨头中国神华则立刻宣布重新制定现货煤炭价格。竞相降价的两大巨头迅速推倒了行业的多米诺骨牌,大同煤业和伊泰5500大卡动力煤价相继下调至580元/吨。中小煤企跟风降价和市场的恐慌情绪使得最新一期的环渤海动力煤价格指数跌破了所有人的眼球。

此次煤炭企业回调价格的幅度有限,只能在某种程度上帮助企业减少亏损,恐怕还谈不上帮助企业实现盈利。其次,此次煤炭企业上调价格,更多是源于外部因素的改变。一方面,由于6月底以来,国内煤炭企业主动降价,进口煤的价格优势逐渐消失,进口煤对国内煤炭企业的冲击力逐渐减少。进入9月份以后,进口煤开始减少。这给国内煤炭价格的上调提供了相对有利的外部环境。另一方面,宏观经济的企稳回升,水电发电量的减少,加上冬储煤已经开始全面启动,煤炭市场需求开始回暖,也带动了煤炭价格的回升。

虽然当前环渤海5500大卡动力煤价格在526元/吨,但实际的成交价远远低于此。这种低迷态势从拉煤船只的数量上就可得到印证。秦皇岛煤炭网数据显示,12月17日,秦皇岛港锚地船舶再度降至20艘以下,其中已办手续仅1艘。而曹妃甸港的锚地船舶也再度回落至3艘。“在年底限产保安全等因素影响下,煤企产量有所回落,市场暂处弱势平衡状态,煤价基本处于不上不下局面。当前煤电双方均未做出让步,预计今年多数主流煤企2015年订货会将以订量为主,价格方面或将难达成一致,后期随行就市居多。”卓创资讯分析师刘冬娜判断。(记者 王璐)。

截至2014年5月26日,秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示,朔州地区发热量4800大卡、5200大卡动力煤车板价格分别为300元/吨、365元/吨,大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别报收375元/吨、390元/吨、425元/吨,忻州地区发热量5000大卡动力煤价格报收于255元/吨,各地区煤种价格均表现持平。与动力煤车板价运行趋势一样,山西坑口价格也整体平稳。

分析师认为,煤价再次大跌意味着煤企在煤电谈判中的优势将继续减弱,2014年煤企的经营状况恐怕将进一步恶化。同时,值得注意的是,昨日,秦皇岛港煤炭库存更是高达841万吨,再创新高,已经连续多天突破警戒线。而从上周的数据来看,电厂的库存也大幅增加。种种迹象都表明,煤炭供应过剩的压力将继续对动力煤价格造成压制。电厂库存高企煤价承压来自汾渭能源的数据显示,2月1日-2月7日,六大电厂(浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能)平均库存总量为1305.21万吨,较上周同期大幅增加73.36万吨,增幅5.95%。

今年年底的限产数据可能会好看,但很多估计要到2015年才能消化。而且电企通过前期加大库存,也增加了谈判筹码。据悉,陕西煤业化工集团在大会期间举办了两场专场交易会,已与各大电企及下游客户签订了7000多万吨中长期供应框架合同。政策成关键因素不过,市场人士认为,连续四个月上调煤价的神华等大型煤企,恐怕不会轻易受电企的摆布,有可能继续逆市挺价。安迅思煤炭行业分析师邓舜则认为,未来的政策走向将成为此轮中长协谈判的关键因素,目前形势并不明朗。

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