广东中燃海油能源发展有限公司


 发布时间:2021-04-20 18:35:49

目前,FPSO产业正朝着世界级超大型和小型两个方向发展。中国海油可根据不同油田的开发使用要求和经济效益评价来选择不同的设计方案。2009年,中国巨型FPSO——30万吨级“海洋石油117”FPSO在渤海油田投产;2010年,专为海上边际油田量身定制的微型FPSO——“海洋石油16

2012年7月,中海油突然以溢价60%、151亿美元的价格宣布收购加拿大独立能源公司尼克森,并于次年一季度完成了相关资产的交割。被中海油看重的尼克森不但拥有北海、墨西哥湾等地的海上油气资源,更重要的是它还掌握着位于加拿大的大量油砂资源,总储量达56亿桶油当量。然而,加拿大油砂的开采不但需要巨额的开发费用,而且其向美国目标市场的运输条件也并不成熟,因此自并购开始,上市公司中海油即陷入盈利下降、现金流趋紧的尴尬中。

报告显示,中海油深水作业进入实际操作阶段。2012年5月9日,我国首座自主设计、建造,主要用于深水油气田的勘探钻井、生产钻井、完井和修井作业的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”在南海荔湾区域1500米水深的地层成功首钻,标志着我国海洋石油工业“深水战略”迈开实质性步伐。中国海油总经理杨华表示,中国海油成立30年来,始终立足于自身的可持续发展,在履行社会责任方面积极探索和实践,坚持把创造更多经济价值作为履行社会责任的基本要求,把节能降耗、保护环境、关爱员工和回馈社会作为履行社会责任的重要内容。(记者王静)。

作为四大主力油田中的产量大户,渤海油田矿区面积4.5万平方公里,储层多样,油层分布复杂,稠油储量约占60%以上,开采难度大。50多年来,随着技术的不断进步以及一批大型油气田的发现,渤海油田油气产量快速上升,并同时带动和促进了包括钢铁、机械制造、造船、电气、化学药剂、环保等多个产业的发展。中国海洋石油总公司总经理助理、渤海石油管理局局长袁光宇告诉记者,渤海油田已经提出了2015年上产3500万吨、2020年上产4000万吨并稳产十年的目标。(完)。

焦点2156人顶风违纪被处理中海油针对公款吃喝娱乐等顶风违纪问题进行严肃查处。对负有领导责任的8名党组直管干部进行严肃问责,给予党内严重警告、警告和行政警告等党纪政纪处分。对2013年以来公款打高尔夫球问题,对已经查实的49人,分别给予开除党籍、党内严重警告和警告以及行政降级等党纪政纪处分和组织处理。中央专项巡视以来,共有156人因违反中央八项规定精神、顶风违纪等问题受到党纪政纪处分和组织处理,其中被问责的处级以上干部30人。

据悉,截至2017年底,中国海油累计进口LNG突破1.2亿吨,可为国家减排二氧化碳约近4亿吨,相当于植树8亿多棵,对治理大气雾霾具有重要作用。目前,中国海油在广东省内的深圳、大鹏和珠海三家LNG接收站及相关管线互联互通工程已被列为国家产供储销体系建设的重点项目。深圳LNG的成功投运将为今年冬季中国北方天然气保供新增1700万方/天的供应能力。对此,中国海油气电集团董事长武文来表示,深圳LNG项目的投产不仅将为珠三角地区增加优质高效的清洁能源供应,满足该区域对天然气安全稳定供应的需求,对优化能源消费结构、促进区域经济发展、助力打赢蓝天保卫战具有重要意义。深圳LNG接收站在管线联通后,可在冬季用气高峰期向环渤海湾、汾渭平原等重点“煤改气”区域供气,为保障全国用气的稳定安全发挥重要的保供作用。(完)。

目前,二号生产线正在调试,预计将于今年三季度投产,届时项目LNG产能可达850万吨/年。中国海油旗下气电集团作为第二大项目权益和投资方,先后投入60亿美元,获得了上游资产25%的权益和中游液化厂一号生产线50%的权益。期间,中国海油旗下海油发展还与BG集团达成了在中国建造四艘17.4万立方米大型LNG运输船协议,造船方为上海沪东中华造船厂。早在上世纪90年代,中国海油便开始布局中国LNG产业。2006年,广东大鹏LNG接收站建成投产,首船满载6万吨LNG的“海鹰号”轮船自澳洲运抵回国,由此开启了中国进口LNG的历史。10年间,中国海油已在东南沿海建成年接收能力超过2500万吨的7座大型LNG接收站,目前已累计进口超过7000万吨LNG,气电集团也一跃成为全球第二大LNG长约合同持有者。(记者瞿剑)。

交易单上的神秘数字直到今天,由汕头海关查获的走私船“闽海油5号”仍然停泊在汕头港内。这是一艘千吨级油轮——在海上走私成品油的链条中,这艘船扮演了“中间角色”——海关缉私人员习惯把它叫做“中巴”,比“中巴”更大的万吨级油轮被叫做“大象”,它们与“蚂蚁搬家”的小渔船共同构成了海上成品油走私的运输线。2011年8月初,汕头海关发现“闽海油5号”这艘渔船长期在台湾浅滩至闽粤结合部海域活动,频繁向大陆油驳船和渔船非法贩卖成品油。

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