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新能源汽车产业正进入加速发展阶

明年住宅区5%停车位配充电桩根据提案回复内容介绍，为满足新能源汽车充电需求，深圳先后编制了《深圳市新能源公交场站近期建设计划》、《深圳市新能源汽车公共充电设施实施方案（2009-2012）》，规划建设22200个各类公交、公共充电设施，满足新能源汽车示范推广的需要。据了解，目前深

2000年时石家庄燃煤总量才1500万吨，到2012年已达6100万吨，激增三倍多，而人口数量和城市建成区规模远远大于石家庄的北京市，2011年时的用煤总量仅为2635万吨。尽管机动车的尾气的确会对空气污染有所影响，但是在发达国家，许多城市机动车总量和人均保有率远高于石家庄，甚至

中国金属材料流通协会的调研显示，2012年我国钢贸商有九成亏损，其余6%-7%持平，仅有3%-4%盈利。北京兰格钢铁电子交易有限公司董事长刘长庆则更为悲观，他认为钢贸行业的平均利润率不足5‰。钢贸企业向银行贷款越来越难也已经成为普遍现象，以至于一些钢贸企业甚至在担保、连保中发生资

这样，既可免去充电站建设，同时也可大大降低成本，可谓“变废为宝”。而在山东淄博，则巧妙地绕过了电动公交续航里程低的难题，通过采用“快充”的模式节省采购电池的费用。具体方式为，白天运行期间利用停靠间隙，用大电流直接快速补电，满足往返一次的需求。夜间再利用低谷电价，用小电流直接充满。

除了内在的技术、成本、性价比等制约因素外，日趋激烈的国际竞争也构成了一大挑战。在市场需求的拉动下，民族企业势必将和外资企业同台竞争，直接面对来自国外先进产品的挑战。当然，挑战在某种程度上也能成为推动我国新能源汽车产业发展、新能源汽车技术自主创新的一种机遇。总之，通过发展具有明显的

企业的库存周期维持在1个月左右，相比北方1个星期到10天的周期长，主要是受南方的季节性特征以及运输长度的影响。“中国钢企最大的悲哀是，大象踩着蚂蚁的舞步在跳舞。”上海钢之家信息科技有限公司总经理吴文章为现有铁矿石定价机制做了个生动比喻。在他看来，以5%的样本决定95%市场的定价模

新能源汽车将会出现越来越多的“山西造”“太原造”。6月12日，记者从省经信委了解到，山西省将重点打造三大新能源汽车产业基地。到2020年，全省新能源汽车产业预计实现产值500亿元。太原市已被确定为电动汽车产业基地和燃气汽车产业基地。近年来，面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力

工信部日前披露，全国试点城市2013年以来累计推广新能源汽车3.86万辆，仅为2013年至2015年目标量的11.49%。可见，新能源汽车的市场化应用尚未成熟。然而，在政策刺激下，新能源汽车的投资热不断升温，车企也出现低价竞争现象。在缺乏市场基础的情况下，目前新能源汽车产业的发展

四川省主要领导在会上表示，四川已将新能源汽车确定为着力发展的五大高端成长型产业之一，目标是成为我国新能源汽车制造及应用基地。四川是全国重要的汽车制造产业基地之一，已形成集整车和关键零部件研发、制造、销售和维修为一体的汽车产业体系。四川省政府官网消息称，四川新能源汽车产业已具备良好

随着中报披露期的结束，各个行业交上不同的成绩。但是一直受到关注的钢铁行业今年似乎成绩并不让人满意，再加上国内钢铁价格跌幅扩大，国内钢铁行业一时笼罩着悲观气氛。虽然行业整体被认为“企稳回升机会小”，但是在记者采访过程中还是了解到一些企业依然能够在目前的情况下保持利润。钢铁行业背债3

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