武汉城管首开油烟扰民罚单 一酒店被罚5000元


 发布时间:2021-01-18 05:34:33

广州达安临床检验中心有限公司因“水污染物超标,违反了《中华人民共和国水污染防治法》第九条的规定。”被分别处以了三张罚单,金额分别为818元、1044元、1580元,成为收到罚单最多的企业。广州汽车集团客车有限公司因固废问题,违反了《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》,也被处以

1月26日,银川交警开出的首张“黄标车”禁行罚单。当日16时许,正在中山街与佑民巷路口开展冬季交通秩序整治的兴庆区交警一大队民警发现,一辆沿中山街由北向南行驶至此的宝马车前挡风玻璃上张贴有黄色环保标志,遂示意驾驶人靠边停车接受检查。在核实该车确为“黄标车”后,民警依法对驾驶人王某作出了罚款100元、记3分的行政处罚。据兴庆区交警一大队副大队长张自军介绍,自2013年8月1日起,银川市采取“黄标车”区域禁行,严格准入、环保检测、路查遥测、推广电动出租车等举措,从源头预防机动车污染,保护银川市良好的环境空气质量,并于2014年8月1日将限行区域扩大为通达街以东、长城路以北、清和街以西、上海路以南合围区域。然而,仍有部分“黄标车”无视禁行标志和民警的善意提醒,仍在禁行区域通行,交警部门不得不对“黄标车”禁行予以处罚。(王婧雅 刘建华)。

杨进说,虽然新标准最终将于2016年1月1日在全国实施,但考虑到对人体的危害程度,PM2.5是有必要加入的,辽宁的考核指标中没有列入,是一个遗憾。柴发合表示,新的国家环境空气质量标准更加严格、科学、针对性强,他建议,还未按照新标准进行检测的城市,尽快加入到以新标准检测的行列中来。——观点声音——出发点具合理性 不可一罚了事据悉,在半个中国陷雾霾的大背景下,辽宁目前为止没有出现连续三天以上、三个以上城市空气质量指数超200的空气污染事件。

或者停课,或者停车,显然都没到追究责任的较真地步。二是雾霾并非就此彻底翻过,下一场雾霾再来,我们怎么办?停工放假终究不是长久之计,也许只有赏罚分明、罚出痛感,治理责任才会穷尽一切努力。但再一较真,“灰霾罚单”好像又满目疮痍。为什么会这样呢?道理很简单,读懂“灰霾罚单”,真的需要一些幽默感。就像辽宁省官员坦承的,几百万甚至几千万的罚款的确对一些城市来说不算什么,“作为沈阳这样一个大的省会城市,3000多万它也是不在乎的。

这是一个很大的矛盾。”全国绿色产业促进工作委员会新农村建设服务中心沈新榕主任对《中国产经新闻》记者表示。侯宇轩也对记者表示,罚单与成本之间的权衡是企业做出违法行为的依据,只有当罚单远远高于成本才会让企业不再愿意冒险做违法排污的事情,政府只有不断加大处罚力度,并且加强检查频率,才能让企业放弃铤而走险。据了解,国家发展改革委要求各地价格主管部门下一步要继续采取有力措施,突出检查重点,督促发电企业提高环保设施运行效果,切实减少污染物排放,促进环境进一步好转。

“相应的检测数据是反映在某个点位的污染均值,可以作为一个反映区域环境质量的指标,但环境空气的污染来源有很多种,而且具有区域联动性。”杨进表示,以每月检测数据作为罚款依据,而且罚款的主体是政府管理部门,不符合“谁污染,谁负责”的责任机制。根据环境空气质量数据就对相关市进行惩罚,是不全面的,甚至是不科学的。杨进认为,了解污染的来源并针对其扩散途径以及敏感群体进行有差别的控制,加强企业、社区和个人的环境污染控制宣教。

比如,地方政府将罚款压力转移到企业,而相较于改造生产条件甚至是关停,企业很可能选择以罚金作为“赎买”,获得豁免权。此种情况下,雾霾罚单对于治霾的意义无疑是式微的。以伦敦的治霾经验为例,其最值得效仿的是出台了世界上第一部《清洁空气法》。该法律规定在伦敦城内的电厂都必须关闭。要求工业企业建造高大的烟囱,加强疏散大气污染物;而在洛杉矶,1970年颁布的《清洁空气法案》则具体制定了车辆的认证、检测、减排配件应用等多项制度,对燃料的生产也做出明确规定。

“生态罚单”让钱从地方财政的口袋转移到了省财政的口袋,挨罚的当然是地方政府,但真正埋单的却是当地纳税人。那么,用纳税人的钱来给地方政府部门的失职埋单,是否合适呢?本来这些地方的纳税人就是渭河污染超标的直接受害者,现在,他们受损的利益不仅得不到补偿,反而还要额外付出一笔生态罚金,似乎渭河污染超标都是他们的错,这于情于理似乎都有点说不过去。“三公”消费泛滥,用一句通俗的话讲,就是花公家的钱,“不花白不花,花了也白花”;那么,罚公家的钱,是否也是“罚了也白罚”呢?相关责任官员,对这笔不用自己掏钱的生态罚金,会有痛感吗?相比污染换来的GDP政绩,反正是由纳税人支付的罚金,是否微不足道?治理污染,必须让责任官员首先产生痛感——痛在纳税人身上的“生态罚单”注定没有用,必须将污染治理责任到人,对具体的责任官员严肃追究其失职之责。湖南 盛翔 读者。

《深圳经济特区控制吸烟条例》昨开罚 37名烟民被开罚单 均为最低罚款50元本报深圳讯 (记者鲍文娟、崔宁宁、潘播、陈振华)号称“史上最严”控烟条例的《深圳经济特区控制吸烟条例》(下简称“条例”)结束一周的缓冲期,进入集中处罚阶段,昨日深圳共计开出了37张罚单,均为个人罚款50元,处罚金额共计1850元。昨日本报记者兵分多路随同深圳卫生、交通、市监、公安、城管、文体旅游六大部门见证执法控烟。根据当日执法情况,负责餐饮场所的深圳市场监管部门开出个人罚单最多,达到15张,而深圳公安局和文体旅游局则为零罚单。

有的地方,党委政府虽然口头上强调决不能牺牲环境去换取一时的经济增长,但对于那些利税大户的环境违法行为,往往视而不见。有时候,环保部门根据群众举报前去查处,也往往因为主管领导或明或暗的指示而不了了之,巨额罚单不执行的情况也不少见。这两年,有的地方财政收入压力增大,有的领导脑子里想得更多的是税收和财政收入,对虽然有环境违法但能够带来较多税收的企业“关爱”和“保护”有加。要想让环保法真的能够成为有钢牙利齿的“利器”,关键在于完善执行和落实机制。当前和今后一段时间,要把解决地方政府纵容违法、干预执法和执法部门不作为摆在最重要的位置上。要建立健全执法档案制度,从受理举报、监督检查、立案查处、执行、处罚责任落实等各个环节,都要存档记录,确保执法过程能够“全程留痕”。另外,有关执法部门和司法机关也要严格落实刑法的规定,对触犯刑法的违法企业和人员以及环保失职渎职构成犯罪的,都要依法追究有关责任人员的刑事责任。□朱恒顺(人大工作者)。

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