2016 免购置税的新能源车


 发布时间:2021-05-15 13:00:03

国务院常务会决定在全国范围内免征新能源车车辆购置税,不仅是鼓励新能源汽车发展的明确政策信号,也是减轻普通消费者负担的有效举措。新能源汽车成本较高导致售价也高,再加上购置税,加重了新能源汽车消费者的负担。购置税作为价外税,约为一辆汽车价格的10%,目前消费者购买市场售价20万元的新

北汽集团同样将租赁业作为了增长的突破口,9月5日,全国首张免购置税证明由北京国税局车辆购置税管理分局正式下发。获得该证明的恰恰来自北汽新能源的客户恒誉租赁公司。该公司一次性采购了90辆E150 EV纯电动车,将主要面向企业和普通客户进行租赁。“今年上半年,北汽新能源汽车整车销售收入达6515万元,同比增长12倍,占北京新能源汽车市场约40%,全国市场约9%。”一位北汽新能源相关人士透露,目前来看,购置税免征对新能源汽车的推广作用,使七八月积累的北京新能源汽车指标客户得到一定的释放。

近期召开的国务院常务会议决定,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车免征车辆购置税。安信证券表示,从历史经验来看,汽车购置税的减免将迅速拉动汽车销量上升。2009年出台对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税以及2010年对1.6升及以下排量乘用车按7.5%征收车辆购置税,曾使得2009-2010年我国乘用车增速分别达到53%和33%。

(记者 杨铮)从9月1日起,新能源汽车免征购置税政策正式实施。4日,第一辆免税新能源车交付客户。一家租赁公司一次性提取了90辆北汽E150EV纯电动车,成为新政的第一位受益者,每辆车享受7000多元的购置税减免。免税+补贴 纯电动车价格创新低财政部等三部门8月6日发布公告,自9月1日起,对获得许可在中国境内销售的纯电动以及符合条件的插电式混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。9月4日,在位于珠市口南大街的国税局车辆购置税管理分局,打印出了第一张新能源车免购置税证明。

”北汽新能源相关负责人也表示,新能源车销售正在逐渐升温,原本在7月应该出现的新能源车销售高峰延迟到本月开始集中爆发。据透露,今年1-7月,北汽新能源的订单量为1100辆,目前已经超过1400辆。9月1日新能源车免征购置税政策实施后,每天的订单数量都在30辆左右,比上月增长了2倍。北京商报记者在走访中发现,目前各车型免征购置税的数额最低为6393元,最高为2.22万元。其中涉及北京市场销售的车型中,实际售价7.48万元的江淮和悦iEV4免征的购置税最低,为6393元;实际售价25.98万元的绅宝EV,能够免除多达2.22万元的购置税。值得关注的是,全国首张免征购置税证明近日在北京开出,购车者就是一家租赁公司,该公司一次性购入90辆北汽新能源车。相关负责人表示,所购新能源车共省去60多万元,降低的购车成本相当可观。(相关报道见A5版)北京商报记者 刘洋。

“不用摇号,省油”,让人直接联想到新能源车。近日,本市和国家相继公布了新能源车地方补贴和新能源车免征购置税两大利好政策,使得新能源车的市场被更加看好。昨日走访津城汽车市场后了解到,9月1日新能源车免征购置税政策实施后,将有一大批消费者提走当初预订的车辆,这意味着津城的道路上将出现越来越多的新能源车。补贴免税省7万多元昨日上午,在南开区长江道比亚迪4S店内看到,在限号汽车不好销售的大环境下,虽然是工作日,店内仍有部分市民在看车选车,其中最受关注的就是不用摇号、可以直接上牌的比亚迪“秦”。

但作用能有多大?或许普通消费者的态度最能说明问题。在记者的随机采访中,仅有10%的人表示会因为取消购置税而考虑购买新能源汽车。而大多数人则表示,私人充电设施安装困难、公共充电设施不普及、担心新能源汽车会存在未知的问题……这些才是阻碍人们购买的最大因素。的确,取消购置税对于那些有条件购买也正在犹豫是否购买的消费者无疑很具吸引力。尤其是那些准备购买经济车型的消费者,1万元或2万元的购置税绝对不是个小数目。但由于生活在大城市的消费者多数没有固定车位,购买电动汽车就成了可望而不可及的事。

边钰涵 戴维斯 安子岭

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