北京市如何申请新能源小客车


 发布时间:2020-11-26 03:14:42

据介绍,目前正积极推动市电力公司在售电窗口、车企在4S店建设充电设施,并向社会开放。目前,京城已完成100个快速充电桩及300个慢速充电桩建设。到2014年底,将完成1000个快速充电桩建设,在五环内初步建成5公里半径快速充电网络,解决“里程焦虑”。届时,1000个充电桩每天可满

本报讯(记者 杨柳)今天上午10时将进行今年的首次小客车指标摇号。记者昨天从北京市小客车指标调控管理办公室获悉,今年的首次摇号中,虽然之前累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共1701个,但审核后的有效编码只有1428个,而本期新能源车指标有1666个,所以本期购买新能源车无需摇号,申请人全部中标。全年新能源车指标2万个本期个人示范应用新能源小客车指标申请数小于本期指标配额1666个,根据有关规定,本期个人示范应用新能源小客车指标无需摇号,直接配置;单位示范应用新能源小客车指标将产生1666个单位中签编码。

而该审核工作由广州市环境监测中心站具体负责。车主申请更新指标时(登录“广州市中小客车指标调控管理信息系统”,网址:http://jtzl.gzjt.gov.cn),对黄色环保标志有效性审核结果有异议的,可在“个人更新指标申请”页面按照提示点击“申请复核”按钮提出复核申请。广州市环境监测中心站在收到复核申请之日起2个工作日内完成复核,并将复核结果反馈至“广州市中小客车指标调控管理信息系统”,经复核审核结果改变的,按复核结果发放更新指标证明文件。记者从市环保局了解到,截至去年年底,广州共有17.6万辆黄标车,主要以营运货车、客车为主,其中国I、II柴油车为8.2万辆,达不到国I的汽油和柴油车为9.4万辆,而一辆黄标车尾气排放的污染物相当于整整12辆绿标小车。记者杨辉。

机动车:600万 小客车:减指标北京PM2.5的来源中,机动车排放占22.2%,是“第一大户”。为治理大气污染,北京将控制机动车规模,并首次明确具体控制数量:至2017年底,全市机动车保有量控制在600万辆以内。截至今年7月底,全市机动车保有量已达535.4万辆。为此,各部门将采取更为严格的措施来保证完成该控制目标,如研究征收交通拥堵费、减少购车摇号指标等。北京市交通委有关负责人昨日表示,多部门正制定今后几年小客车配置指标的数量,包括新能源小客车方案在内的具体措施将于11月底发布,2014年实施。(记者 邓琦 郭超 制图/高俊夫)。

因此,个人和单位获得新能源车指标确认通知书后,仅可购买《目录》内车型。许心超介绍,今年2月,北京市经信委将会发布第一批北京市示范应用新能源小客车车型目录,这些车型将来自工信部的目录,并且全部为国产自主品牌。许心超表示,车型的选择并不存在地方保护,而是从安全和服务两方面来考虑。“现在国家的目录里有1000多种车型,但整体才有4万多辆车,企业只要达到安全标准,并且保证能提供可靠的服务,就能进来。”3买新能源车可获补多少?按照《北京市示范应用新能源小客车管理办法》,购买新能源小客车,可获得财政补助。

在全国各地大力整治空气污染的背景下,新能源汽车推广再度成为年度焦点。2月26日,2014年北京市购车摇号广受瞩目,不仅因为个人购买新能源车本期将不必摇号,而且今年北京市将投放2万辆新能源小客车购车指标。政策给力使得新能源车的市场需求超过业界预期,但另一方面,新能源汽车的政策方向尚存疑问,为了避免一些地方在新能源汽车推广中的“地方保护主义”,各个车企纷纷在潜力巨大的新能源车市场迂回作战。北京新能源车需求超预期2月26日,北京迎来本年度首次购车摇号,个人购买新能源车本期不必摇号。

按照今年本市小客车指标额度及配置比例,今年共有示范应用新能源指标2万个。其中个人和单位的示范应用新能源指标各占一半,指标每两月一摇,粗略计算,每期分给个人和单位的新能源车指标将各有1666个。本期由于申请人数已经达到2420个,意味着本期要买新能源小客车将需摇号产生中标者。而此前的2月26日,北京新能源车个人指标首次进行配置。因为通过审核的人数小于配置总数,1428位申请人全都中标。虽然此前中标者躲过了摇号,但是由于目前很多小区的物业不支持业主安装充电桩,所以新能源汽车走入千家万户的“最后一公里”依然障碍重重。(记者 杨柳)。

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