北京小客车更换新能源后怎么查


 发布时间:2020-11-27 21:46:44

北京市经信委、市科委11日联合发布《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(第1批第2期),新增5款车型和1家整车企业。新增的5款车型全部为纯电动轿车,包括江淮和悦iEV、北京C70GB、比亚迪腾势、华晨宝马之诺和上汽荣威E50,新增的整车企业为上海汽车集团股份有限公司。

租赁车位到期或不再使用充电设施的,所有权人应当及时拆除。安装充电桩是否会占用本来就紧缺的车位?对此,市住建委相关负责人表示,充电桩的体积较小,不会占用原有车位。(记者马力)■ 官方发布新能源车摇号申请减少三成交通委网站昨日挂出2014年第3期小客车配置指标申请情况,其中,普通小客车申请人数为220多万人,增加19万多人。相比之下,市民对新能源车的申请热情有所下降。截至2014年6月8日24:00,累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共1763个,与上期相比减少657个,减少三成。

“所以报名的时候要明确指标,不能同时申请。”容军称。此前,《北京市私人购买纯电动车小客车管理办法(试行)(征求意见稿)》征求意见时,“单位和个人自提出纯电动小客车指标申请之日起,不可继续参加小客车摇号”的规定引发争议。至此,两个指标不能同时申请已成定局。许心超表示,目前已经征集到体验个人购买新能源汽车的近百名志愿者,均已放弃了参加传统小客车的摇号资格。此外,申请到新能源小客车指标后,以后就算换车,也只能换新能源汽车。

市交通委、市发改委、市环保局、市公安交管局等单位正在按照这一目标制定今后几年新增小客车配置指标的数量,并与有关部门共同研究示范推广新能源小客车的政策措施,11月底将公布具体实施方案,2014年实施。5年内,本市还会实现五环以内运营的公交车70%由新能源车和清洁能源车构成。征收排污拥堵费政策抓紧出台市交通委、市环保局将抓紧研究制定低排放区政策和征收排污拥堵费政策。“具体要进入哪个区域征收拥堵费还不便透露,具体要研究哪个区域最拥堵最需要。

由于是首次启用阶梯中签,主持人特别宣布了一组数据——1818640名普通小客车摇号申请者中,25294人获3倍中签率,366531人获2倍中签率。他们都是“久摇未中族”。其中,获得3倍中签率的摇号者是从摇号首轮开始,一直坚持摇号从未中断过的人。这已经是他们参加的第37次摇号了。另外,还有15人持小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证(C5),按规定他们首次申请摇号中签率即自动升为当期基准中签率的2倍。其余1426800人参与摇号次数都不超过24次,其中签率为0.9%。

侯海龙每天往返大兴的家和房山的工作室,都使用电动汽车,那辆老别克已经渐渐下了岗,“不是去特别远的地方,基本不开别克了”。现在每次出门,侯海龙都先看一看导航,单程50公里之内的,他都开电动汽车,“别小看这50公里,其实很远了,中关村、十里河我都跑过,一个来回没问题”。链接条件客车指标不可同时申请对于个人来说,申请新能源小客车指标必须满足一定的条件,首先,新能源小客车是指列入《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》中的纯电驱动小客车。

然而,“双限”到底能否解决城市拥堵以及雾霾天气,却受到了业内普遍的质疑。解决拥堵问题,机动车数量之外,道路规划问题还是关键。”中国社会科学院一位不愿具名的研究人士在接受《证券日报》记者采访时表示,至于雾霾,汽车并不是引起雾霾的主要原因。机动车保有量超240万辆12月15日,天津市政府发布《关于实行小客车总量调控管理的通告》,同时发布《关于实施机动车限行交通管理措施的通告》。自2013年12月16日零时起,天津行政区域内小客车将实行增量配额指标管理,增量指标须通过摇号或竞价方式取得。

首批新能源车中签的编码将在8月26日到期。昨天,记者从北京市小客车指标调控管理办公室了解到,2014年2月26日取得第一批示范应用新能源小客车配置指标的单位和个人,可预约在9月1日至10月26日期间购买并办理车辆注册登记手续。这将意味着,首批中签的新能源车主也能享受免购置税的优惠。今年2月26日,北京共产生示范应用新能源小客车指标个人中签编码1428个、单位有效编码1666个,共计3094个新能源车指标。按照《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2013年修订),单位或者个人应当自取得指标之日起6个月内办理完成车辆登记手续。

具体来说,市财政局负责购置补贴资金筹集、核拨和监督管理工作。市中小客车指标调控服务中心(下称市指标调控中心)负责购置补贴的申请受理、审核、汇总和发放,配合做好购置补贴监督检查工作。市公安局交警支队指定部门(下称市交警支队)负责办理已取得配置指标的节能与新能源中小客车车辆注册登记,复核申请人递交的购置补贴申请资料。单位和个人(以下统称申请人),应当在完成节能与新能源中小客车注册登记之日起3个月内申领购置补贴。

但每年度指标配额不跨年。按照规定,市民想要申请新能源车,就必须放弃普通小客车指标申请,“申请人只能在新能源车和普通小客车中选择一种购车指标申请,每期摇号不能同时申请两类指标。”北京市交通委委员容军说。而如果新能源车的使用人想要更换普通小客车,就要先将名下的新能源车进行出售或报废,达到普通小客车指标申请人名下没有小客车的申请条件,重新参加普通小客车的摇号。据市交通委统计,首期通过审核的1428个个人申请,其中有1228人是从普通小客车摇号申请转入到新能源车的,直接申请新能源车的只有200人。

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