僵尸的撤退发电厂安全等级


 发布时间:2021-01-23 02:05:07

新河一村门口,两辆“僵尸车”停在路边。车身落满厚厚的灰尘,4个车轮至少有1个是瘪的,有的甚至连窗玻璃都没有……在南京的一些支路街巷,这样的车并不少见,因长期无人使用和维护,形似“僵尸”,这种车常被称为“僵尸车”。“僵尸车”长期占用道路资源,影响他人停放,还严重影响市容环境。昨天,

记者调研发现,当地关停及3年内计划关停的煤矿,基本都是因资源枯竭等原因由企业自主申报关停,与处置僵尸企业并无多大关联。在河北的一个产钢大市,截至6月,被认定的僵尸企业同样难觅踪影。该市工信局一位部门负责人告诉记者,目前对如何认定和处置僵尸企业,我们这里没有明确的标准和要求。全市几百家规模以上企业都正常生产,可能会有困难企业,但没有所谓僵尸企业。一些基层干部表示,因涉及职工安置等问题,我们这里的各区县政府和基层经济部门也不愿意进行僵尸企业的认定和处理,相关工作推进很难。

另一方面,也有部分钢厂因良好的管理及雄厚的资本,一直领先于其他企业,成为业内的佼佼者。以河北省69家民营钢厂为例,调研结果显示,今年1至9月,被调研的69家民营企业有44家盈利,盈利最多的是普阳钢铁,盈利8.95亿元;25家亏损,亏损最多的是九江公司,亏损11.98亿元。民营钢企出现严重亏损或资不抵债,只能选择破产或等待被并购,而国企则可以靠政府的保护与银行的输血维持,成为我们所说的“僵尸企业”。根据财政部公布的数据,今年前10个月,国有企业利润总额同比下降9.8%,其中,央企下滑幅度为11.3%;央企负债率是68%,地方国企负债率为65%。

日照环境立即回复收到,并告知相关工作人员正在赶往现场,工作人员一直工作到第二天凌晨2点多,最终锁定了污染源;8月5日,重庆环保政务微信新增了“官方网站”、“官方微博”、“环保投诉”三大便民菜单。公众只需打开重庆环保政务微信,便可在微信底部找到默认的自定义菜单API(应用程序接口),极大地方便了公众阅览和发言……伴随着新媒体崛起步入“微政时代”后,政务微博承担着信息发布、关切回应、社会互动等功能。从上述案例可以看出,政府部门和单位其实完全有能力办好官方微博,那么为什么有不少政府部门和单位的官方微博表现得不尽如人意呢?据共青团石家庄市委副书记、@石家庄共青团负责人袁照华分析,僵尸微博形成的原因主要有这几方面,一是单位领导或者具体的管理人员对微博的认识不够,重视程度不够,疏于管理;二是运营微博需要人力和财力的投入,有些部门准备不足,缺乏人力和财力支撑,虽然开通了微博,但是没有做好长期的运营和管理工作;三是对网络和微博的特性没有深入了解,对微博的掌控力不足,为了避免“犯错误”,就干脆置之不理了。

产能过剩问题已向钢铁行业上下游传导,并形成了上中下游的产能过剩、恶性竞争的双向循环,出现全产业链亏损的局面。专家建议,要实现产能出清必须让一部分“僵尸企业”、落后产能企业退出市场,对于它们的退出要给予相关的支持政策。据海关总署公布的最新数据显示,2015年12月,中国钢材出口环比增长11%至1066万吨,创出历史第二高纪录,全年出口量飙升19.9%至1.124亿吨,刷新历史最高纪录。然而,这个靓丽数据的背后是沉重的代价。

“谁是僵尸”在一些地方成了一笔糊涂账,如何分门别类甄别对待、具体施策也就无从谈起。记者采访的山西多个省属煤企及市县煤企,目前采取的真正有效措施就是根据省内去产能的相关要求,严格按照以276个工作日重新确定生产能力,并组织生产。“在一些地方,去产能实际成了人头一刀、家家分摊限产量;所谓淘汰落后产能、清理僵尸企业其实停留在了纸面上。”一位业内人士说。“不认命”的企业 “不放弃”的银行即使深陷经营困境,几乎每一家煤钢企业也都理直气壮地拒绝贴上“僵尸”的标签。

但是在此过程中出现的人员安置等问题,需要更多细节政策进一步处理。各地煤炭去产能细则正在逐步出台。2月5日,国务院发布《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》,要求在近年来淘汰落后煤炭产能的基础上,从2016年开始用3年至5年的时间,再退出产能5亿吨左右、减量重组5亿吨左右。这一意见出台后,各省纷纷开始行动起来。近日,甘肃省经信委表示,根据计划,煤炭行业将用3年至5年的时间逐步退出1000万吨产能。截至2015年年中,甘肃合法矿井60座,合法产能5373万吨。

李庆 曹广华 增长额

上一篇: 生意社煤炭期货现货对照表

下一篇: 传承王杰精神 奉献电力



发表评论:
相关阅读
网站首页 |网站地图 |互联网违法和不良信息举报中心

Copyright © 2012-2020 脚踏能源网 版权所有 0.14720