亿万僵尸海德拉核电站研究点数


 发布时间:2021-01-26 13:19:35

随着中央相关要求不断发出,强烈信号接连释放……被视为“痼疾”的僵尸企业处置清理迅速成为社会共识,也密集出现在不少地方和行业的文件之中。然而,密集的文件和层层的表态之下,一些地方“嘴上有态度,账上无底数,处置无行动”等问题也随之浮出。在个别地方,“谁是僵尸”,成了一个当地政府说不清

煤炭化解产能总纲领出台后,各省都开始在煤炭去产能上下工夫。截至目前,重庆、贵州、甘肃和山东四省均公布了煤炭行业去产能的具体规划,去产能力度超预期。而随着各省去产能速度的加快,中小煤矿和“僵尸企业”恐怕也难以再“存活”。具体来看,山东、山西、甘肃等地都在着手处置中小煤矿和“僵尸企业”。需要一提的是,2014年以来,连“煤老大”神华都主动限产减产,陆续关闭了12处落后煤矿。分析师认为,此次去产能力度超前,资源枯竭的中小煤矿和资不抵债的“僵尸企业”将难逃此劫。

煤炭行业已陷入困境三年多,今年亏损面已经超过八成,且因为产能过剩很严重,明年仍旧不乐观。目前,相关部门多次强调,要加快对长期亏损、产能过剩严重的“僵尸”企业的重组整合或退出。煤炭行业也因此成为重点打击的行业。今年以来,煤价已下跌三成,降到不如土豆的价格,坑口吨煤价格甚至卖不过一立方沙子。很多煤企更是巨亏,不得不通过降薪、甚至停薪留职、内部休假等手段来降本增效。但即便如此,煤炭“僵尸”企业为了维持现金流,宁愿亏损也不停产。

本报综合报道 政务微博开启了政府和民众沟通的新时代,越来越多的政务微博成为了社会大众关注新闻动态的一扇重要窗口。有些政府部门和单位的政务微博则基本没什么内容,更没有互动,被网友称为“长睡不醒”的僵尸微博。日前,微博实名认证用户“@环保汪昭华”发表微博,对全国地级市环保官方微博大盘点。全国280多个地级市,有101个正常开通了环保官微,158个未开通、28个开通但属于僵尸微博。较真网友发现僵尸微博横行@环保汪昭华是民间环保组织点点环保的发起人。

但实际上,“僵尸企业”不仅没有应有的效益,由于这些企业多集中于高耗能、高污染行业,所以它们还在源源不断输出污染。财政、信贷等宝贵的资源投到这样的污染制造机里,它们所造成的问题,不止是消极的浪费,更是在积极的“吸血”。可是,对于“僵尸企业”这样的经济毒瘤、环境毒瘤,此前的处理却保守而消极,淘汰过剩产能喊了这么多年,但雷声大雨点小,大量僵尸企业依然在地方政府的保护下以更低的借款成本借新还旧,维持运转。上月,国务院要求“加快推进‘僵尸企业’重组整合或退出市场”,此次淘汰僵尸企业力度能否进一步加大,值得期待。

年报显示,2015年,公司营业外收入从2014年的3.00亿元增长18.3%至3.55亿元,主要是收到的政府补助同比增加0.78亿元。同花顺数据还显示,恒源煤电去年拿到政府红包1亿元,同比大增72%。《证券日报》记者在年报中还发现,该公司计入当期损益的政府补助中包括超税负财政扶持资金、矿产资源保护和整合项目省级补助资金、环保专项补助资金等十项各种名目的补助。但即便如此,恒源煤电还是陷入了巨亏。年报显示,公司2015年实现营业收入为39.66亿元,同比下降38.46%,归属于上市公司股东的净利润为-13.83亿元,同比下降8982.73%。

当然,由于处理这些“僵尸企业”涉及地方就业等问题,有时谨慎一点未尝不可。但这样的谨慎绝不该是无区别的,例如,在雾霾危及民众生命健康,空气污染治理压力剧增的当下,对于那些充当雾霾元凶的高污染企业,恐怕要提高处理的优先级,拿出及时果断的处置措施。国家城市环境污染控制工程技术研究中心博士彭应登指出,下一步要控制雾霾,核心是要对各地扩张生产进行控制。而要控制这样的生产扩张,首先要弄清楚的是,究竟是哪些僵尸企业在充当雾霾元凶?对此,地方政府需要给公众一个明白账,公布处置的时间表,而不能任由那些隐蔽的僵尸企业继续“吸血放毒”。

附近一名环卫工说,这辆越野车停在这里至少有四五个月时间。很快,交警又把这辆越野车也拖走了。苏健富说,车辆清拖后,他们将通过发动机号等查询该车信息,与车主取得联系。据了解,对于上述“僵尸车”,交管部门如果无法和车主取得联系,或者车主拒绝前来处理,交警将根据《道路交通安全法》进行公示,6个月后车主仍然没有来认领,大队将对车辆进行报废处理。“僵尸车”车主与交警“躲猫猫”无主“僵尸车”比较好处理,可对于一些有主的“僵尸车”,交管部门却感到头痛。

南锅 露赛 麦发

上一篇: 温州浙江省九宏电力公司招聘

下一篇: 尿素罐加热电磁阀卡滞故障



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 |网站地图 |互联网违法和不良信息举报中心

Copyright © 2012-2020 脚踏能源网 版权所有 0.18379